L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Super. Idées à creuser (la visite et la rectif!)

bonsoir Dominique

Ah oui ça on le sait que tu n'a pas de frein et à mon avis ce n'est pas que depuis cet été

Garnitures collées le "zamis"........c'est bien plus mieux ..........
Enfin .......moi j'y suis passé.

Maxime n°1: Celui qui freine est un lâche
Maxime n°2: Si tu ne peux aller plus vite, il faut essayer d'aller moins lentement
Maxime n°3: C'est pas parce que tu as des freins que tu dois t'en servir

Blague à part, je les ai fini dans la descente sur Aubenas cet été après m'être fait doubler à la sortie de Pradelles par un jeune c.. avec une Xsara VTS qui m'a lancé un regard méprisant du style: Regarde moi ce vieux c.. avec sa vieille bagnole poussive!! ( du moins c'est comme çà que je l'ai traduis)

Et bien, 25 bornes de virages en descente plus loin, j'étais toujours derrière lui, sans freins d'accord mais juste derrière lui!! Ma passagère était étrangement silencieuse, comme en 911 en montagne! mais elle prenait quand même des photos


D'ailleurs là on la voit la Xsara en question

et là encore

C'était déja la période des soldes ..............moins 15% ...........
Bon je vais prendre mes gouttes .....

C'est marrant c'est la réflexion qu'a fait Annick en prenant la photo!

Lui dans 5 ans, il aura plus de pièces pour réparer sa Xsara, donc autant qu'il en profite.

Pat95.

Dominique, je la connais bien cette descente pour aller en Ardèche, avant d'aller dans le Ventoux pour essayer les freins Citroën l'utilisait. Et quand tu arrive en bas ça ne s'invente pas le village s'appelle THUEYTS . Cette route est sévère pour les freins car il y en a pour 15km.

Bonjour à tous,
J' ai une question sur la trappe d'auvent: l'ouverture est elle plus importante ou est-ce normal ? car bonjour le démontage..................

Je bloque sur ce démontage car même avec un tournevis à frapper ça résiste j'aimerai bien avancer car mon train AV est prêt à être remonté


D'avance merci pour vos réponses

bonjour

Pour le auvent il n'est guère ouvert plus mais on peut atteindre les vis , avec un tournevis aimenté pour le démontage et le remontage sa vas quand même bien mieux

Ne peux-tu pas démonter la vis sans fin, à l'intérieur, au niveau du papillon ??
Il y a en principe une goupille

OK merci je vais voir si je peu améliorer qq chose, Laurent mes vis sont archi bloquées même avec du dégrippant W40 sous perfusion depuis plusieurs jours ça ne bouge pas et avec cette faible ouverture ce n'est pas facile. Je vais donc me facher et faire des chocs thermiques + mon tournevis à frapper et on va voir de toutes façons je sais qui va gagner

Bonjour Philippe.
Tu ne peux pas le faire par l'intérieur de l'habitacle.

Il me semble qu'en sortant le papillon (ou la molette) dans l'habitacle on peut ouvrir un peu plus grand la trappe

Exact, Michel.
Il faut retirer la goupille vers le rebord inférieur du TB.
La tige est à vis sans fin . Elle sort sans problème.
...et quand le WD40 déclare forfait... il reste le "JB80", qui lui, réussit où les autres sont inefficaces !