Un peu d'entretien...

Pierre51-56

vravolta a écrit:

cx25d a écrit:

Y a pas à dire de la vrai saloperie ces caoutchoucs :lol:

Ca dépend du caoutchouc: j'ai toujours à la maison une balle d'élastiques constituée en 1994 à partir des élastiques qui servent à tenir les suspentes des parachutes (souvenir de mon passage sous les drapeaux où je sévissais comme plieur de ces bestioles, malgré tous mes efforts pour être chauffeur). Inversement, d'autres caoutchoucs sont cuits avant même d'avoir été utilisés. Donc visiblement, y'a pas de fatalité. En revanche, y'a qualité et qualité. Pour celui de Pierre, je parie pour un de qualité mais que le temps a tout de même fini par avoir.

Je pense qu'en l’occurrence, cette pièce avait l'âge de l'auto... tout comme les amortisseurs arrières probablement.
D'ailleurs, je ne me fie pas à l'aspect externe parfois craquelé. Cette partie souvent dégradée est en contact avec l'air, donc sensible à l'ozone dont on sait qu'il est dévastateur pour le caoutchouc.
Souvent la partie cachée reste bien plus souple que les refabs d’aujourd’hui, c'est pourquoi je ne les change qu'en dernier recours.
Il est vrai aussi qu'à cet endroit-là, les contraintes sont fortes et toujours dans le même sens.

LR539

Il existe des silentblocs en silicone bleu ou jaune, ou en polymère noir, qui ont l'air de tenir dans la durée
Pourquoi ne pas en faire refaire une série ?

Pierre51-56

J'ai monté ce genre-là en deux parties.
On ne s'escrime pas à les mettre en place... Faciles à monter.

moux

J'avais monté les mêmes caoutchoucs sr mes koni AV

Pierre51-56

J'ai eu droit à la farce de la gaine de câble d'embrayage détendue... :roll:

Au retour du périple d'hier en pleine ville de Morges Germaine s'est mise à brouter méchant !
... sauf en débrayant doucement. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille.
Effectivement j'ai trouvé un bon jeu d'au moins 5mm à cette gaine.
Elle a dû se détendre en roulant, cause écrou d'arrêt mal bloqué je pense.

Soulagé quand-même, parce que cette fois-ci je n’allais pas la démonter à nouveau.

Philippe MENAGER

C'est normal Pierre, au retour du printemps après une telle balade Germaine voulait goûter l'herbe fraîche. ....

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Ce qui est beau avec Pierre, c'est qu'il connait tellement son auto que la recherche de panne se reduit à sa plus simple expression. ;-)

Et le plus fort, c'est que c'est pareil avec les méandres de l'administration!

Pierre51-56

Errare humanum est... :mrgreen:

Pierre51-56

Essayé pas pu...
Ces housses sont prévues pour l’hypothétique future Citroën C zéro. (cinq mois d'attente et toujours rien... même pas de date de livraison :twisted:

)
Si elles sont juste acceptables sur les sièges avants de la 11, elle sont trop petites pour l'arrière, hormis le design pas mal du tout.
Elles seront parfaites pour ce quoi elles sont prévues, mais Germaine n'a pas aimé... avec raison.
Bref, bricolage pour rien un jour d'orage.

vravolta · **Inscription:** Sam 23 Mar, 2013- 08:53 **Messages:** 751

Je comprends mieux: je me demandais bien pourquoi tu avais mis volontairement un dragon sur Germaine :lol:

Pierre51-56

L'idée est de protéger les sièges de ma future "brouette électrique" mais si elle n'est pas livrée dans les six mois je pars chez VW
Leur E-UP n'est pas mal non-plus et à peine plus chère !

Citron c'est n'importe quoi ... :twisted:

Ils ouvrent un site en ligne pour vendre leurs C zéro livrables une fois la commande validée... sous20 jours !!!
... et moi j'attends la mienne depuis janvier. :roll:

http://www.electric-store.citroen.fr/re ... electrique

Citation:

Pour valider la réservation, Citroën vous demandera un versement initial de 500 €. Vous aurez ensuite 7 jours pour contractualiser votre achat. Selon le site internet de Citroën, les véhicules commandés peuvent être livrés en 20 jours seulement.

source: Automobile propre

Philippe MENAGER

Bonjour Pierre
ta C zéro tout comme la i ion de chez Peugeot sont en fait des Mitsubishi re badges et donc fabriquées au Japon......cela explique peut être le délai. ....

LR539

Elles arrivent à la rame, il n'y a plus de carburant ................

Pierre51-56

Philippe MENAGER a écrit:

Bonjour Pierre
ta C zéro tout comme la i ion de chez Peugeot sont en fait des Mitsubishi re badges et donc fabriquées au Japon......cela explique peut être le délai. ....

... et simplifiées :roll:

- Batteries de 14,5 Kw au lieu de 16 KW
- Suppression des modes S et C de régénération à la décélération ou descente.
- 20 km de moins d'autonomie.
Cinq semaines de transport depuis là-bas... çà on le sait.
Grève des dockers au Havre ... possible et à ajouter au compteur. :evil:

Faut s'inscrire à la Compagnie Générale des Transports pour l'avoir en vingt jours ?
... ou alors bêtement Pub mensongère ???

Pierre51-56

LR539 a écrit:

Elles arrivent à la rame, il n'y a plus de carburant ................

24h. Valott
... :lol:

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