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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mar 11 Juin, 2013- 06:41 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
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Aucune astuce, si ce n'est de le faire bouger.
Essayer de taper avec un marteau caoutchouc lourd ou protégé par du bois sur le corps du démarreur (pas sur le nez du lanceur) Il devrait finir par venir.
... étonnante, cette histoire ... :shock:

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Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mar 11 Juin, 2013- 07:37 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
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Astuce ??
W40 pendant quelques jours .
Ou bien chauffer la partie fonte avec une lampe à souder
A part la corrosion, il n'y a rien qui le retient
Puisque tu as accès au "nez", peut-être une clé à chaîne pour le faire tourner, après avoir mis du dégrippant
Ou encore choc thermique : chauffer la fonte avec une lampe à souder , et envoyer des giclée de bombe de froid sur l'alu

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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mar 11 Juin, 2013- 20:51 
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Inscription: Sam 26 Jan, 2013- 22:26
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Localisation: Seine Maritime
Bonsoir
Merci pour les conseils,
Après 50 minutes de "tapotage" ,le démarreur est venu.
Sans vos conseils, je n'aurai pas insisté comme j'ai fais, ne sachant pas si il venait comme cela.
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Merci

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Christophe
11B 1957


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mer 12 Juin, 2013- 06:30 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 15:10
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Attention ne pas oublier d'enlever les chiffons pour le démarrage :lol:

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mer 12 Juin, 2013- 07:17 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
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Localisation: Toulouse
Tu vas le "chiffonner" avec tes réflexions :lol:

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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mer 12 Juin, 2013- 08:23 
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Inscription: Mer 12 Déc, 2007- 10:24
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cx25d a écrit:
Attention ne pas oublier d'enlever les chiffons pour le démarrage :lol:

Non imbibes les d'essence pour démarrer au quart de tour :lol:

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11 C 1954 achetée par un Boulanger de Fougères (35) pour faire ses tournées.
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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Dim 14 Juil, 2013- 21:27 
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Inscription: Sam 26 Jan, 2013- 22:26
Messages: 576
Localisation: Seine Maritime
Bonjour
Concernant le carter d'huile Alu du moteur, sur les derniers modèles (1957) , savez vous si il a existé des carters non peints.
Si non , étaient - ils tous peints couleur du moteur en vert ?

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Christophe
11B 1957


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Dim 14 Juil, 2013- 23:03 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Sur la mienne de 56, ni la boîte, ni les carters d'embrayage et de moteur n'étaient peints. Alu brut !

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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Lun 15 Juil, 2013- 08:35 
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Inscription: Sam 26 Jan, 2013- 22:26
Messages: 576
Localisation: Seine Maritime
Merci Pierre51-56, j'ai bien envie de les laisser en alu avec un revêtement transparant qui teint à la chaleur

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Christophe
11B 1957


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Lun 23 Sep, 2013- 21:20 
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Inscription: Sam 26 Jan, 2013- 22:26
Messages: 576
Localisation: Seine Maritime
Bonsoir
La restauration continue :
Boite et carter alu décapés
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DSC05196.JPG [ 144.82 Kio | Vu 6871 fois ]

Peinture gris bleu pour le tableau de bord
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DSC05201.JPG
DSC05201.JPG [ 145.49 Kio | Vu 6888 fois ]

Demain elle roule......ou après demain !!

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Christophe
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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Lun 23 Sep, 2013- 21:26 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
Messages: 2547
Très beau travail, Christophe! 8)

Je suis impatient de voir la suite... surtout quand elle roulera! :)


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Lun 23 Sep, 2013- 21:33 
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Inscription: Mer 12 Déc, 2007- 10:24
Messages: 2425
Localisation: IGNY 91
tiens , cela me rappel quelque chose :roll: :lol:

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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Jeu 17 Oct, 2013- 20:55 
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Inscription: Sam 26 Jan, 2013- 22:26
Messages: 576
Localisation: Seine Maritime
Bonsoir
La restauration continue, je suis actuellement sur la direction et l'embrayage
Je suis à la recherche des 3 touches pour le réglage MR 3457-11 des linguets de l'embrayage , ainsi que l'outil pour la direction à cremaillaire pour le maintien des noix 1976-T
Savez vous si il y a une possibilité de prêt ou de location ?
Je vous remercie d'avance

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Christophe
11B 1957


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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mer 30 Oct, 2013- 21:07 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
alors tu as trouvé les touches pour ton embrayage? il est remonté ?, je dois aussi y passer, il faut que je trouve le moyen de descendre la trac par la route ou sur remorque, tout dépendra du temps et de la place

bon courage

alain

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le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

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 Sujet du message: Re: 11B de 1957
MessagePosté: Mer 30 Oct, 2013- 21:18 
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Inscription: Jeu 17 Juil, 2008- 18:19
Messages: 2547
moux a écrit:
alors tu as trouvé les touches pour ton embrayage? il est remonté ?, je dois aussi y passer, il faut que je trouve le moyen de descendre la trac par la route ou sur remorque, tout dépendra du temps et de la place

bon courage

alain

Bonsoir Alain! :D

Descends par la route, par la route, par la route...! 8) Et tu nous feras un beau reportage avec des tas de photos de notre belle France... :wink:


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