L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir Alain
Non je n'ai pas trouvé les 3 touches pour mon embrayage .
J'ai eu aucun contact pour cela, il n'est donc pas encore remonté.
Pour le tient , il faut que tu le changes ou que tu le règles seulement ?

Tu as regardé du côté du Club ?
Çà doit quand-même se trouver, ces touches...
... Sinon tu les fais fabriquer dans un atelier mécanique... quelques coups de faiseuse et Hop !

Oui j'ai pris contact avec le club.
J'espère que cela est possible, sinon il reste l'usinage .
Et en dernier recourt : l'embrayage à diaphragme, mais là, les puristes vont hurler , désolé

j'ai essayé le réglage mais elle broute toujours, je ne sais pas lequel des montages est dessus donc il faudra que je démonte et trouver pourquoi

Nous sommes plusieurs à l'avoir fait et le broutage disparait bien normalement. Par contre il faut vérifier également la conicité du volent moteur, la surface d'appui n'est pas plane justement pour avoir de la progressivité.

Et vérifier la légère contraint du câble d'embrayage

Et surtout de la gaine !

Exact, Pierre, je n'ai pas employé le bon terme !!!

bonjour,
Les 3 touches sont disponibles à la section centre, (en pret gratuit sans le port) de même que toutes les pièces en origine pour un embrayage souple et progressif.
Je n'ai eu aucun contact.
Bonne journée .
J-L.

Bonsoir Jean louis
Merci pour votre réponse
Je vous contacte par mail
Bonne soirée

Bonsoir
Le train avant est remonté, ainsi que les pédales, le frein à main, 1 tuyau de frein, la direction.




Cela avance , cela avance .....
A suivre....

Heureusement qu'il y en a qui bossent un peu on attend la suite

Du bel ouvrage.
Félicitations...

le remontage est la partie la plus intéressante

bon courage

Bonjour
Savez vous comment régler les axes avec silenblocs des bras supérieurs ?

Merci