L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bjr,
Les boulons (clé de 24) en bout d'axes doivent être approchés, mais pas serrés tant que la chasse n'est pas réglée.
Voir le MR ou ici :

viewtopic.php?f=10&t=2036&start=420#p27134

Ensuite, et seulement quand la voiture est complète et au sol, on bloque le tout.
A savoir le serrage des axes sur le berceau et les deux écrous de bouts d'axes qui activent le travail des silentblocs à partir de cette position au sol.

Merci beaucoup Pierre51-56

Le remontage continu, doucement , doucement ...
J'ai changé les sangles pour le réservoir par des sangles inox

les tuyauteries d'essence

Les bras du train arrière sont prêts à être remontés

A suivre........

du beau travail, les gars qui bossent avec ce temps, je les admire et encore plus quand le travail est bien fait

alain

Tu parles!! T'as oublié? L'an dernier, tu faisais de la peinture dehors sous la neige ( ou presque).

tu as raison dom "mais ça c'était avant"

L'avantage de la Normandie , c'est le temps sec et doux que tous les français nous envies

un véritable arracheur de dents il est vrai qu'entre deux averses il ne pleut pas

tu as raison Philippe car en Normandie il ne pleut qu'une fois "du 1 janvier au 31 décembre"

C'est au tour du montage du train arrière

Cela avance .........doucement mais sûrement........

chi va piano, va sano, e va lontano comme aurait pu dire notre ex romaing pas trop froid pour bricoler ?

Lorsque les pièces sont préparées avec soin, ça fait envie

Encore BRAVO

Bonsoir
je ne sais pas si ma chaine de distribtion est à changer.

Ce jeu est-il normal , ou faut-il changer la chaine ? Et les pigons en même temps ?

Une vue du moteur sur le support fabriqué aujourd'hui

bonjour

je ne connais pas bien le montage sur la trac mais je pense que tu as trop de flèche sur la chaine A ce stade des travaux je te conseille de monter le tout en neuf car une chaine détendue a une incidence sur le fonctionnement du moteur, un décalage se fait et les réglages changent sans parler d'une casse et claquements

Attend d'autres avis

alain

Chaine + pignons, tu en as pour cher mais, après, tu es tranquille


Par contre, ce que je ne comprend pas, c'est la différence de prix entre les divers fournisseurs pour ces trois pièces . On a du simple au triple !!!!!