L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Traction belges une fois !

Tous à la pompe !

Démodée ?

Elles avaient sommeil ???
Un bon bailleur en fait bailler sept, dit le proverbe

Oui et à l'époque on s’intéressait au confort des mécaniciens puisque le capot avait 2 positions d'ouverture bien visible sur cette photo

Nieuwpoort (B) Place du Marché

Eh Pierre il est ou le parcmètre ???

Louvain, Place Foch

ça gaze !

Encore une photo d'époque aux jantes pilote pas clairs (claires ?).....

une quinze qui me semle être un type G aux phares peu académiques....et pourtant c'est d'origine docteur !

C'est d'époque mais peut être pas d'origine. Si c'est une 15G, sauf si elle fait partie des 250 d'après guerre, elle est de 38 ou 39. Elle est immatriculée avec le système d'après avril 50 donc elle a au moins 10/ 12 ans. Les phares ont eu largement le temps d'être changés (qui plus est si elle a vécu la guerre!)

Traction batave et DKW

une autre qui a perdue ses chevrons....mais qui a de la classe !

Bonjour,
une 15, G ou pas, ne peut pas avoir des verres plats sur ses optiques, qu'elle sorte de Javel, Forest ou Slough. Donc c'est pas d'origine...

Pierre : les photos de Nieuwpoort et de Louvain montrent un autre petit bijou : la 2 CV de Forest, telle qu'on la voit dans les Bijoux de la Castafiore, avec sa "grande" malle et ses feux AR sur les ailes .