L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

http://www.automarche.fr/annonce-voitur ... 86322.html
Pour les options je ne connaissais pas ce modèle.

http://www.globyy.com/annonces-auto.php ... m=32816313
Pour celle là, lisez bien l'annonce et ensuite regardez les photos.
Cherchez l'erreur........................mais au fait on se moque de qui ???????????

Qu'est ce que t'es mauvaise langue, en fait ABS çà doit vouloir dire ABSence de pare brise, de chevrons et d'enjoliveurs. Par contre le noir des flancs me semble un peu clair et je ne suis pas sur du gris des roues Pilote!!

Comme disait Coluche, du moment qu'il y a des c... qui achètent!!

Bonjour Messieurs,
Pouvez-vous expliquer, au non initié que je suis, ( débutant Traction ) ce qui cloche.
Bon pour la 1ère j'ai compris l'ABS, je savais que Citroën était en avance sur son temps mais là quand même c'est carément de la science fiction.

Pour la deuxième non j'vois pas à part que le coffre est mal rangé et que des papiers trainent sur la banquette arrière surement pour cacher un trou

merci de vos éclaircissement

Bon tu chipotes , une traction de 1949 avec un moteur 11D des essuie-glaces en bas et une malle bombée. C'est sans doute un modèle de pré-série, d'où le prix ... CQFD

Et en plus une 11légère avec une calandre de 11 normale il faut quand même le faire.
Trop fort ce monsieur. En plus si vous le contactez pour lui expliquer gentillement il n'est pas d'accord.
Pour lui tout est en règle et sans problème.
Il faut le harceler de messages pour qu'il comprenne. Il y en assez de ce genre d'annonce. Le but de notre association est bien de dénnoncer ça.

Je suis bien d'accords, c'est comme ceux qui vendent des démarreurs de HY pour 11 ... on a beau leur expliquer qu'ils ne tournent pas dans le même sens, cela ne les dérange pas.

oui c'est bien ce que je pensais les essuis glace en bas pour 1949 , trop tôt mais pour la calandre je ne connais pas encore toutes les subtilités mais ça viendra.

Eh bien regarde les deux annonces. Sur la TA bi color c'est bien une légère, trou de manivelle rond et oval sur la normale.
Il y a bien d'autre détails.

large, légère, normale, trou rond, ovale ..... j'y comprends rien

Ne pleure pas................on va tout t'expliquer, mais ça va long.

Cx 25D:
Cherches dans le forum dans la rubrique la traction coté technique le sujet 11B ou 11Bl, tu auras beaucoup de réponses à tes questions.

Bonne soirée (et bonne lecture)

Au fait: large, normale et B c'est pareil, légère c'est BL.

Ah merci j'suis tout ouïe

Et la 11 A c'est comme la 11 B tout comme la 11 AL corresponds à la 11 BL, Sinon, te prends pas la tête avec les coupés et faux-cabriolets, c'est kif kif. Et t'inquiete si 95% des 7 font 9 cv et que la 15 Six en fait 16. Tu sais, c'est pas trop évident quand on monte dans le train en marche, mais c'est intéressant.
Pour les malles borgnes, on verra plus tard
Bienvenue parmi nous.

et la 11 C alors

Oulàlà çà sent le mal de tête!

11C c'est commerciale (de mémoire de 37 à 40 avec hayon en 2 parties, la partie avec la vitre AR se levant vers le haut) puis de 53 à la fin avec hayon en 1 partie intégrant la malle bombée. La caisse est plus longue que la normale (ou B) avec trois glaces latérales. Existe aussi la familiale ou limousine avec la même caisse mais sans hayon (arrière similaire à la berline)