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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Mer 14 Jan, 2009- 22:41 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 15:10
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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 08:42 
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Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 12:53
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La 11 A c'est une large, mais le trou de la manivelle est rond, la familiale et la limousine la caisse est différente, mais l'aspect exrèrieur est le même, c'est vrai que pour un néophite ce n'est pas si simple :D

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http://www.3cs.fr
http://www.3cs.fr/lyonel
http://www.traction-rhodanie.fr/


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 09:22 
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Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976
J'anticipe.
Puisque nous sommes dans les lettres,tu risques d'entendre parler de 11D. Il s'agit d'une évolution moteur parue en 55, (culasse, coussinets et plein de petits trucs ) appliquée sur toutes les carrosseries.

Bon apprentissage (et attention à l'interro surprise!)

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11 légère du 10/11/ 1949. série 528xxx
11 Commerciale du 04/05/56. série 306xxx


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 11:44 
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Inscription: Lun 10 Déc, 2007- 14:08
Messages: 1736
Localisation: Près de LILLE
Hé oui Lyonel,

Si les premières 11 ( je ne parle pas de la 7S qui fût la toute première 11 ) avaient le trou de calandre ovale, on aurait moins de mal à distinguer les 7/9 des 11 pour notre recensement sur

www.3cs.fr

N'est-ce pas ??

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Pascal - du Nord (59) - deux Traction, même millésime : 7C 1938 et 11 BL 1938 -
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/

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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 13:25 
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Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 21:47
Messages: 152
Localisation: Hautes Pyrénées
bonjour,
pour les 15 G / 15D et 15 H , on verra plus tard, laissons reposer le neurone..... :D

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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 14:01 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 15:10
Messages: 4569
Ah oui y a de quoi :? en tout cas merci à tous

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 15:42 
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Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 15:17
Messages: 2445
Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976
Ne pas oublier non plus qu'il y a sur le site du club un sujet concernant l'évolution de notre voiture préférée très bien documenté et qui devrait répondre à toutes tes interrogations!!

http://www.la-traction-universelle.org/ rubrique les modèles et évolutions

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11 légère du 10/11/ 1949. série 528xxx
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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 21:14 
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Messages: 3798
Localisation: (91) Membre IDF depuis 1978
http://www.anciennes.net/annonce/201110 ... 20traction
Et une de plus................11 BL de 37 avec une malle!!!!!!!!!c'est surement un nouveau modèle refait par Citroen................mais non idiot c'est une Belge................ah bon !!!!!!!!!!!!!
Amusant l'autre BL de 49 du premier post c'est une belge également. Etrange elle est arrivée dans les colonnes de LVA mais maintenant à 15500€.
C'est trop quand même.


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 22:09 
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Messages: 2249
Localisation: Amancy(74) - TU Rhodanie
J'aime bien la découpe du ciel de toit à travers la vitre arrière :? Remarques, 18000€ c'est écrit plus ou moins donc si quelqu'un veut mettre plus c'est possible.
On devrait faire un palmarès. Qui dit mieux ?

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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 23:07 
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Messages: 3798
Localisation: (91) Membre IDF depuis 1978
Bonsoir.
C'est bien vrai, on devrait rechercher ce genre d'annonce pour en faire un bétisier.


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Jeu 15 Jan, 2009- 23:20 
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Localisation: Le Plessis-Pâté - Essonne
olivier_pertin a écrit:
J'aime bien la découpe du ciel de toit à travers la vitre arrière :? Remarques, 18000€ c'est écrit plus ou moins donc si quelqu'un veut mettre plus c'est possible.
On devrait faire un palmarès. Qui dit mieux ?


Moi je le dis : "mieux" !

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Eglantine, 11B née le 17/01/1955 membre de la TU IDF
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La grandeur d'un métier est peut-être, avant tout, de réunir des hommes
Il n'y a qu'un luxe véritable et c'est celui des relations humaines

Antoine de Saint-Exupéry


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Ven 16 Jan, 2009- 07:48 
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Inscription: Ven 11 Jan, 2008- 09:01
Messages: 2249
Localisation: Amancy(74) - TU Rhodanie
TRACTIONMAN a écrit:

Moi je le dis : "mieux" !

:D

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Traction 11 BL 1956 - Traction 11 AM 1937


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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Ven 16 Jan, 2009- 08:24 
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Messages: 2445
Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976
Je ne dois pas avoir la meme LVA que toi Alain je ne la vois pas!!

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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Ven 16 Jan, 2009- 09:42 
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Messages: 1736
Localisation: Près de LILLE
A mon avis, s'il fait le tour aussi vite de la traction que de son texte ( 3 fautes en 1 phrase *) il ne doit pas être très sûr de ce qu'il prétends vendre. :? Faut pas qu'il ait un cab à vendre, il dépasserait le record à ce jour 170 000 euros. ( je parle d'un cab de série ).

* Nous aussi on peut faire des fautes, mais on est pas payé pour rédiger des annonces qui disent déjà n'importawak

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Pascal - du Nord (59) - deux Traction, même millésime : 7C 1938 et 11 BL 1938 -
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 Sujet du message: Re: L'affaire du siècle
MessagePosté: Ven 16 Jan, 2009- 11:44 
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Localisation: (91) Membre IDF depuis 1978
Eh oui Pascal ..............surtout si c'est un Cab Belge avec une malle coquille !!!!!!!!!
Bon j'arrete.............on va finir par dire que je suis mauvaise langue .
Bonne journée à vous tous.

PS : Domi je l'ai vu dans les annonces de LVA sur internet mais il n'y a pas la photo. Cependant il dit qu'elle appartenait à un marchand de vin. Voilà comment j'ai fais le rapprochement.


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