L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Automobile : Obama se trompe

Le président américain a annoncé hier son plan de soutien au secteur automobile américain. Il dit en outre :
"Des millions d'emplois en dépendent. Des dizaines de villes en dépendent. Et je pense que le pays qui a inventé l'automobile ne peut pas l'abandonner".


De quel pays parle t-il? Pas des Etats-Unis en tout cas! En effet, chacun sait que cette invention a des origines françaises et on peut lire un peu partout sur le net l'histoire de l'automobile (chronologie) qui précise :
"L'histoire de l'automobile commence en 1769, lorsque Joseph Cugnot (1725-1804) présente le "fardier à vapeur", un chariot propulsé par une chaudière à vapeur.
Son invention, qui atteignait 4km/h et avait une autonomie moyenne de 15 minutes, était destinée à déplacer de lourds canons (...)
L’automobile est née au XIXème siècle alors que la technique faisait la part belle à la vapeur comme source d'énergie.
L’invention de Joseph Cugnot inspira différentes voitures sans chevaux.
En 1801, Richard Trevithick présente le premier véhicule routier britannique propulsé à la vapeur.
Un modèle comparable est présenté aux États-Unis en 1804 par l'Américain Oliver Evans.
Toutefois, c’est un français, Amédée Bollée, qui a commercialisé en 1873 le premier véhicule collectif, capable de transporter douze personnes.
Cet engin, appelé "L'Obéissante", avait une vitesse de pointe de 40 km/h".


Notons que le président américain fut applaudi par des parlementaires des deux chambres. Ahurissant...

Ouf... enfin! Obama est humain

Hélas !
La traction est bel et bien américaine : les procédés de fabrication de la carrosserie, c'est Budd !
Le taylorisme : c'est US ! (il y eut bien Stackanov,mais ...)
Il n'y a guère qu'André, qui soit "french" !

Non ! je rigole !


Demandez à Me Collignon ! na !

Sacrés Amerloques ! Si les Européens n'avaient pas émigré, ils n'existeraient pas !!! Je me marre !

Bonjour,

...si, si, ils existeraient, mais avec la peau... rouge !

Amitiés

Je ne suis pas d'accord avec le mot "propulsé" car le fardier de Cugnot avait la roue avant motrice, le mot "tracté" eut été plus exact.
C'était donc la vrai première des premières "traction avant".
André C. l'a généralisée, l'a faite monocoque, avec un moteur à chemises humides et plein d'autres choses que vous connaissez tous bien mieux que moi et qui font qu'on aime cette voiture.

Henri.

En ce qui concerne la technologie de la caisse acier soudé, c'est vrai, c'est une invention américaine, en revanche quand on regarde leurs voitures construites sur une sorte de châssis , je ne suis pas un spécialiste des américaines, quelles voitures sont construites aux USA sur la technique Budd
Il me semble que nous avons aussi eu des rames de chemin de fer de banlieue de Budd, à moins que ce ne soit un autre Budd, les rames Inox banlieue ?

ricco