L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Jeu 01 Juin, 2017- 21:23 
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Membre TU

Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 22:06
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Bonsoir Jérôme
Explique moi comment un grand club Traction qui fait de la pub pour un marchand (pub payante bien sur) dans sa revue va faire un article dans cette même revue pour dire que les pièces qu'il vend sont de mauvaise qualité ou immontable.....?????
Bonne soirée
Amitiés.


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Jeu 01 Juin, 2017- 22:00 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Sans doute vrai. Heureusement que ce n'est pas moi qui ai écrit ça...

Je note donc qu'il n'est pas permis de critiquer l'organisation de manifestations TU mais qu'il est permis de critiquer la neutralité du club. :wink:

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Ven 02 Juin, 2017- 08:30 
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Membre TU

Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 22:06
Messages: 3797
Localisation: (91) Membre IDF depuis 1978
Je ne parle pas forcément au nom de la TU........mais des clubs qui font de la Pub pour les vendeurs de pièces détachées. La TU n'est pas le seul grand club à faire ça
Ne mélangeons pas tout.


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Jeu 22 Juin, 2017- 10:15 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Mise à jour estivale du blog : balade balade en bord de mer.

http://jeromecollignon.blog4ever.com/bl ... -deauville

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Ven 30 Juin, 2017- 16:39 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Tombé par hasard :

https://www.youtube.com/watch?v=yQzbNrMw4iE

Vitesses passées à la volée (bruit de pignonnerie), bruit de différentiel ou d'embrayage, on claque les portes, ça ratatouille, clignotant moderne, très loin de la voiture de collection. Ah, par contre, le klaxon est au point.

Non je ne subscribe pas ta channel. :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 10 Juil, 2017- 17:43 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Pendant qu'ailleurs l'on discourt de gastronomie, quelques news dans cet été amorphe.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 10 Juil, 2017- 19:06 
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Inscription: Jeu 28 Juil, 2011- 09:38
Messages: 91
Seriez-vous tombé dans une chausse-trappe de la grammaire française ?
Jérome COLLIGNON a écrit:
Pendant qu'ailleurs l'on discourt de gastronomie, quelques news dans cet été amorphe.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 10 Juil, 2017- 22:00 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Un instant de 10 Tractions ! Merci c'est corrigé.

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mar 11 Juil, 2017- 08:15 
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Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 08:26
Messages: 1461
Localisation: Saint Malo
amorphe ? que nenni !
http://www.cinematheque-bretagne.fr/Géolocalisation-970-12927-0-0.html
pour vous distraire : extrait d'un film de l'été 1951 : une familiale de début de production largement customisée….;)
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"Trinquons à la bonne humeur française" André Citroën


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mar 25 Juil, 2017- 09:53 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
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Bien sur... :roll:

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Le principal étant de n'avoir rien à se reprocher.

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mer 23 Aoû, 2017- 17:16 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
Messages: 1649
Viré pour un problème de boite de vitesse !! Ci-dessous la suite d'un dossier commencé en 2009...

http://jeromecollignon.blog4ever.com/bl ... la-turbine

Le tribunal des internautes jugera si ce dossier-là est sérieux ou fantaisiste.

Quand donc sera-t-il clos ? :roll:

A déguster sans modération sur vos pc / tablette / téléphone.
Bien cordialement :wink:

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Sam 26 Aoû, 2017- 10:11 
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Inscription: Sam 23 Mar, 2013- 08:53
Messages: 751
Merci Jérome pour ce travail passionnant et surtout, la démarche d'investigation pour séparer les suppositions ou déformations des faits!


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 11 Sep, 2017- 13:34 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
Messages: 1649
Christoph se faisant plus rare (Pierre revenant :wink: ), ci-dessous un autre témoignage positif d'une Traction qui n'est pas en panne et qui donne de la satisfaction à son propriétaire. Bien sûr que l'origine fonctionne. Un scoop : elle a même été conçue pour cela.

Ca fait vraiment plaisir à lire.

http://traction-avant.com/forumsn/viewt ... p?id=15424

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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Lun 11 Sep, 2017- 20:47 
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Inscription: Dim 11 Jan, 2009- 09:42
Messages: 7858
Localisation: Pays de Vaud, Romandie
Bonsoir Jérome,

Ma traction a parcouru bien plus de 45'000 km avec moi et n'a jamais connu de panne majeure.
Je crois-même qu'elle en totalise 147'000.
La plupart des p'tits soucis d'usure et autres ont été détectés et remis en ordre à l'entretien.
En tout-cas elle m'a toujours ramené à la maison...Bonne auto, excellente fiabilité.
Je n'ai aucune crainte à rouler seul et sans assistance !

Je ne vais plus sur le fofo d'en face. Ils n'y relatent que des problèmes...
Il est clair qu'un article positif est tellement rare qu'il convient de le relever !

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Les électrons: ni pour ni contre, bien au contraire...


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 Sujet du message: Re: Détails historiques sur la Traction
MessagePosté: Mar 12 Sep, 2017- 16:01 
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Inscription: Mar 04 Déc, 2007- 20:02
Messages: 1649
Une Traction bien entretenue, chouchoutée, comme la tienne, délivre un service impeccable. La trentaine de vidéos que tu as produite est là pour en témoigner.

Concernant les forums, il ne s'agit pas de les opposer, d'alimenter des querelles de chapelles qui nuisent à la notoriété de notre mouvement (auquel je crois, associatif et même supra associatif). C'est par exemple dommage de supprimer une proposition parce qu'elle n'a reçu aucune réponse immédiate.

Il s'agit, si l'on s'intéresse un peu à la vie du Monde Traction (c'est-à-dire la somme qualitative de ses passionnés), de ne pas s'interdire une analyse concrète, lucide (journalistique ?) de leur vivacité, de leur genèse et identité, ce qui conduit parfois à des comparaisons et des interrogations qui facilitent la compréhension (voire la remise en cause).

Un forum est là pour permettre des échanges techniques, parfois rébarbatifs (et alors ils sont enveloppés de calembours) mais efficaces pour continuer à faire rouler les Traction. Ils permettent aussi des rencontres physiques et des amitiés.

Leur côté négatif : exacerber le côté passionné qui peut conduire à des ruptures. Il faut alors de l'intelligence pour lâcher-prise et pardonner les écarts. Même si l'on s'est opposé chaudement par clavier interposé, on peut ensuite quand même boire un verre ensemble et en reparler de visu. Evidemment tout dépend de l'interlocuteur et de sa susceptibilité (que j'associe à la maturité). Et s'il n'y a pas de calomnie.

Mais nous sommes entre gentlemen, n'est-ce pas ?

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