L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Pas grave. De toute façon on ne peut plus la regarder. Déjà que je trouve la télé gratuite trop chère pour les c.... qu'elle nous débite à longueur de journée alors si en plus il faut payer!!

J'ai enfin trouvé le Citro*** ... intéressant article de Jérome

Il est vrai que ce montage en 4 morceaux (Bloc + 2 culasses + "Haut de bloc") est pour le moins original. Bonjour l'étanchéité du joint de culasse !

Ce qui impressionne c'est le régime de couple maxi à environ 1500 tr/min et 22 m.kgf ! pour rappel sur mon 11D et sur celui de Pierre nous avions mesuré 10,7 m.kgf à partir de 2500 tr/min. Malgré tout ce qui est dit sur le peu de puissance du moteur, c'était un moteur avec beaucoup de couple ce qui est le plus important au final ! Reste le poids de la bête qui pour la traction devait être un sacré handicap sans crémaillère.

Phares de 22 sur un autocar en 1937 aux Sables d'Olonne
source : http://memoire.ciclic.fr/5659-vacances- ... s-d-olonne

bitza 22 vue à Roost Warendin

Cher Bertand,

là, tu ne nous racontes que la moitié de l'histoire...!