L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour

Après presque deux ans de profond sommeil, le site se réveille. Beaucoup de nouveaux articles, plein de nouvelles refabrications, une mise en page améliorée, les photos reformatées qui ont maintenant la plupart du temps la largeur du texte (des dizaines et dizaines de photos rescannées et améliorées au niveau de la netteté, certaines retouchées), la revisite de la majorité des articles avec rajoutes et corrections, un système de guidage nouveau (le Plan Général), et enfin un système d’abonnement par mailing-list où vous vous faites vous-même votre inscription et votre désinscription.

• Nouveau système de guidage à travers le site: le plan général
• Sur les traces de Pierre Louÿs: Voyage en Corse en 7S 1934
• Traction Avant dans les Concours d’Elégance
• Un moteur prototype V8 de 14CV
• La Rosalie IX des 100.000 kilomètres: carte de France avec parcours intégral et dépliant rarissime
• Le bouchon d’essence antivol « Prélac »
• L’appareil antivol accessoire « Epsilon »
• La 7 Commerciale de Landerneau
• La 7 de Balan
• L’accident de la 7 à St Malo
• François Lecot « le pilote-chronomètre » reprendra-t-il la route en 1946?
• Le Garage Citroën Place de l’Yser à Bruxelles: photo de 1927
• Nouvelles annonces de recherche et de vente de pièces
• Une vraie foule de nouvelles refabrications

Jérome Collignon et Guy Loos
http://www.tractionavant1934.com

Bonjour,

Je reste sur ma faim... votre site ne fonctionne pas sous Firefox v 3.0.6... pouvez-vous faire quelque chose ?

Meilleures salutations

Bonjour

J'ai essayé avec la version Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; fr; rv:1.9.0.5) Gecko/2008120122 Firefox/3.0.5, dont j'ai fait le download il y a 1 semaine, ça marche.....

Bonjour et merci...

Je crois que c'est le blocage des fenêtres pop-up par défaut qui fait problème sur cette version de Firefox, et qui empêche la progression.
J'ai pu y avoir accès par Explorer 7, c'est une solution comme une autre !

Meilleures salutations

Bonjour,

Un grand merci à Jérome Collignon et Guy Loos pour ce site d'une valeur exceptionnelle.

On prend vraiment la mesure de ce que pouvait être cette révolution automobile à l'époque, et qui permet à chaque Tractionniste de mieux prendre conscience, aujourd'hui, de la valeur de son engagement dans la conservation de ce patrimoine.

Meilleures salutations