L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Je lisais à l'instant un post sur un forum Usenet " fr.misc.droit "
ceci :

C'est la copie du post:

[ De: "Amiral Adama" <William@Colonial1.gal>
Objet: Annuler une vente de voiture de collection
Date: vendredi 24 avril 2009 18:06

bonjour,

un ami, peu fortuné mais passsionné, a acheté récement une voiture de
collection quelques 5500 euros, par le biais d'un intermédiaire bénévole.

il n' a pas eu de contacts avec le propriétaire, si ce n'est pour envoyer la
somme.

il n'a malheureusement pas assez inspecté la voiture lors de l'achat

maintenant, il s'avère que c'est une épave, dont les professionnels
déconseillent de rouler avec

bref, il envisage d'annuler la vente car son état est bien pire que ce à
quoi il s'attendait.

pour info, il n'y pas eu de CT lors de la vente, car ce n'est pas
obligatoire pour une voiture en carte grise collection

il n'y avait pas non plus marqué "en l'état" sur la carte grise rayée...

le proprio ne veux rien savoir, il lui raccroche au nez

comment doit il s'y prendre? ]

J'ai demandé quelques explications, type de voiture, année, parce que 5500 €, ce n'est pas ce que j'appelle un prix collection,ou alors il y a un travail de restauration à venir, à condition que la base du véhicule le permette, bien sûr.
Regardons la côte actuelle d'un 15/6, je ne parle même pas d'un cabriolet,
On va bien voir la suite,enfin vous mêmes, qu'en pensez vous ?

ricco

Bonjour,

Je ne sais pas en France, mais en Suisse on peut évoquer le défaut ou vice caché devant un juge !

Salutations

A vérifier, mais je suis pratiquement certain que la législation française est la même que la Suisse.

Il me semble aussi, mais dans la mesure où la voiture n'a pas été vendue par un professionnel, il me semble que le vendeur peut invoquer qu'il n'était pas au courant par justement sa qualité de non pro, je n'ai pas vu de réponse sur fr.droit, il y en aura.
Pour un pro, ce genre de pratique expose à des ennuis certains, surtout si la voiture est reconnue dansgereuse, c'est le genre de truc qui file au Pénal.
mais je suis a peu près certain que l'aspect " voiture de collection " ne sera pas retenu, c'est quand même une voiture avec une carte grise
Du reste, je ne me suis pas penché sur le sujet de ces cartes grises, mais ça doit avoir été amplement traité ici, je suis preneur du lien des échanges éventuellement, merci

Ricco

Bonsoir,
... privé ou professionnel, çà ne change rien. Tout dépend de la manière dont a été présenté le produit.
Dans ce genre de conflit, c'est une parole contre une autre, les juges sont là pour çà.
Par définition, il peut y avoir autant de clients malhonnêtes que de vendeurs indélicats.
S'ils n'arrivent pas à s'entendre, c'est le seul chemin à suivre.

Meilleures salutations

Il est probable que ça se termine comme ça, mais renseignements pris auprès du posteur, c'est une Ford Mustang, 1967, 6 Cyl 200 CV, donc légèrement plus qu'une 15/6... c'est me prix pour ce genre de voiture à restaurer, en bon état , c'est beaucoup plus cher.
Il nous montre bien des photos, mais bon, des attaques et perforation du métal faciles à réparer, mais pas les longerons, objets du pb ?
parait qu'en plus ce ne serait vraiment pas un pb courant sur ces voitures, deplus, les pièces sont dispo aux Etats Unis, certains ne connaissent pas leur bonheur :=)

ricco