L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Oui Pierre pour le travail j'ai fais des milliers de km en CX et des aller /retour dans la journée Vélizy/Sochaux avec une journée de travail en plus et toujours en pleine forme à l'arrivée
Pourtant on affichait des moyennes d'un autre âge
Seul GROS reproche à cette auto , son essuie glace unique, visibilité nulle à grande vitesse par temps de pluie:cry:

Il y a aussi les clignoteurs qui ne reviennent pas et autres détails.
Mais mine de rien tu as tout au bout des doigts.
Globalement bien pensée cette auto, et si PSA avait laissé faire un hayon arrière elle aurait été parfaite.
C'était une découverte pour ma part, n'ayant jamais encore mis les pieds dans une DS ou une ID, j'avais par-contre d'excellents souvenirs de ma BX 19 TRi qui datait de la même époque.
Cette BX était une occase achetée à 110'000 km que j'ai donnée à 310'000 km pour une raison toute autre que l'usure.
Elle était commercialement un peu trop ancienne. Mon employeur souhaitait me voir rouler avec autre chose.
J'aurais mieux fait de la garder...

Ah la Cx... quelle auto quand-même.
Dommage qu'on ne puisse toutes les faire rouler en même temps.

Tu sais Claude, je n'ai aucun regret à nourrir de m'être séparé de cette CX.
Si j'avais voulu m'en servir, je l'aurais fait il y a longtemps.
Elle me faisait "du bien au yeux" et c'est tout.
Cet essai m'a permis de comprendre et de sentir l’évolution de voitures de classe identiques CX-C5.
Je suis particulièrement heureux de mon choix. Rien à redire, la C5 est quasi-parfaite dans cette dernière évolution.
En plus elle rentre dans mes critères esthétiques, ce qui compte aussi.
J'aime bien me retourner sur mes voitures comme on le fait d’ailleurs pour d'autres (jolies) choses...

J'ai roulé aussi en CX et j'en garde un très bon souvenir, le roulis j'ai l'habitude avec la DS j'ai usé aussi une 2.5 TRD pallas qui était un VSL quand j'étais ambulancier en 78, on travaillait à cette époque avec Europe Assistance JAMAIS EN PANNE j'ai lâché son volant elle avait 320.000 kms ensuite je suis rentré à la brigade

Je sais plus si je l'avais dit, mais mon premier volant, alors que j'avais 10 ans, c'était la CX 2500D de mon grand frère Souvenir souvenir...

......"j'ai lâché son volant elle avait 320.000 kms....... ensuite je suis rentré à la brigade".............

OUFFFFFFF.......j'ai eu peur , je croyais que c'était dans le mur......

j'ai garde aussi de bon souvenir de ma CX 25 GTI une merveille de technologie pour son époque avec toute options, elle sortait de la préfecture de Toulouse

Moi j'ai préféré garder l'auto complète. Elle sert deux fois par an, trois quelquefois ou plus mais bon, quand on aime...

Magnifique, l'intérieur de cette auto... je comprend qu'on la garde !

Je crois qu'il peut y avoir deux variantes dans la conservation d'anciennes. Celles qu'on a envie de rouler et celles que l'on a juste envie de posséder.
Ce fut le cas pour ma CX, et çà l'est pour mon HY... Je vois son inimitable museau presque tous les jours. il fait partie des meubles, mais quant à rouler avec-çà... non merci.
J'ai loué parfois des immats pour lui faire faire sa promenade de santé mais je vais probablement en rester-là.
... et je crains que çà devienne un peu pareil pour la 15.
Germaine et la C5 pour le plaisir de la route, les autres un temps pour les yeux.

En Helvétie hélas, il faut un gros portefeuille pour maintenir un parc d'anciennes en état permanent de rouler.
Ce n'est pas le pays par excellence du patrimoine automobile. Trop d'embûches, de taxes, d'expertises, de limitations kilométriques (3'000 km/an) d'assurances hors de prix etc...
...Sans compter pour finir de vous dégoûter que nombre de rassemblements, bourses etc. deviennent de plus en plus souvent payants.
Eh oui... maintenant non-seulement tu payes tes taxes annuelles pour rouler, mais tu payes encore pour montrer ta bagnole, quand ce n'est pas pour défiler....

Triste réalité des prérogatives du tiroir-caisse étatique.

A ce sujet, et pour info:

- Saignelégier c'est fini... les organisateurs après quatorze ans jettent l'éponge. En cause entre autres, les taxes qui faisaient grincer les visiteurs. Si l'organisateur doit maintenant y aller de sa poche on comprend...
- Vevey-Rétro, l'une des plus belles manifestations de Romandie sur la grand-place de Vevey également.
Les organisateurs bénévoles en ont eu assez des conflits avec les autres manifestations locales et ont refusé d'entrer en matière sur les questions d'argent avec les autorités.
Quel dommage, dans un cadre pareil au bord du lac, ce sera irremplaçable.
Cette manifestation émigrerait en 2016 à St Légier... (dans un champ ?)

C'est le problème quand on essaie de tout monétiser. J'ai même vu un jour un gars me sortir un fichier Excel lui ayant permis de déterminer s'il était plus "rentable" d'avoir une copine ou pas!!! Et il avait donc réussi à monétiser son bienêtre pour le mettre en face des couts engendrés (moins de travail, plus de sorties).
L'argent en soi n'est ni bien ni mal, c'est juste un outil d'échange entre les gens. En revanche, le problème, c'est ce qu'on en fait et quand on ramène tout à ca. Donc typiquement, je donne des cours à l'université à large perte économique (si je travaillais ce temps là dans un autre domaine, j'en retirerai peut être 3 fois plus), mais ce n'est pas la question car ce qui me "paie" c'est la possibilité de transmettre et d'échanger avec des gens en fait. Et même après, j'ai des fois des étudiants que je coache et vient souvent la question du "Combien je vous doit pour le temps que ca prend?", comme si on ne pouvait pas offrir son temps à qqun dont on pense que ca vaut la peine de lui donner un coup de pouce et juste pour la satisfaction d'avoir contribué à aider un potentiel à se réaliser.
Le fait de tout monétiser fait aussi disparaitre la possibilité de pouvoir étaler dans le temps le retour: on ne doit plus rien à personne et plus personne ne nous doit rien car on à instantanément compensé par du cash. Mais moi j'aime bien l'idée que des gens me "doivent" quelque chose car du coup, ils seront là quand j'aurai besoin d'un coup de main. Bref, sans être un démon en tant que tel, il faut faire super gaffe avec l'argent car comme tout bon outil mal utilisé, il peut faire de gros dégats et rendre stérile de bien belles choses. Et d'une manière, la tendance à rendre explicite toutes les choses de la vie est une dérive de la société: aujourd'hui, les jeunes aux US qui sortent s'échngent des contrats de consentement mutuel avant de passer à l'acte pour être couverts juridiquement. Et dans le contrat de chacun, il y a par le détail ce qui est OK et ce qui ne l'est pas Je suis pas convaincu que ce soit une bonne évolution et que ca ne casse pas la magie...

Claude tu peux nous mettre la même photo intérieure avec les "caches" du tableau de bord ouvert STP MERCI

c'est vrai que l'argent nous pourrit les relations.
Aujourd'hui j'ai une vision de la vie où l'argent n'est pas ma propriété mais la relation humaine oui, même si on a tous besoin d'argent

Claude ta CX est magnifique, l’intérieure est un bijoux, bravo

Aïe aïe aïe cette belle Cx est au chaud chez sa mère-grand ( à 30 km) dans une grange tempérée pour l'hiver. Je ne pourrai faire de photos avant février mars, époque de la renaissance de la Cx dans nos contrées. (il y a une trappe peu commune parmi les trois du tableau de bord : c'est celle de l'ordinateur )
Merci pour les compliments sur l'intérieur de l'auto, mais je ne suis pas responsable, tout juste ai-je passé l'aspirateur...
C'est un avion très confortable et très agréable. Elle a en ce moment une particularité : la diravi fonctionne, mais pas l'assistance à l'arrêt ! (gag connu, le tiroir hydrau sous le boitier gyroscopique grippé) J'ai la flemme de le changer, pourtant j'ai ce qu'il faut... Une autre particularité pour ceux qui connaissent bien la Cx : le levier de vitesse est parfait et précis, tout a été revu depuis la boite jusqu'à la boule sous le levier de vitesse. Une bonne fille, la Cx...