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 Sujet du message: Autopolis
MessagePosté: Lun 25 Aoû, 2014- 23:14 
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De battre mon coeur s'est arrêté.

Le film Autopolis était disponible sur Youtube en intégralité (40 min).

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 05:08 
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... J'avais aussi vu çà hier soir... :?

Mais pour combien de temps ?
La bombe est désamorcée... dommage (financier) pour certains, tant mieux pour d'autres. :roll:
Le retour à l'exclusivité sera impossible... on connaît les conséquences de l'effet "Barbara Streisand" :wink:

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 08:48 
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Il est clair que les droits d'auteur sont malmenés. Je ne boude pas mon plaisir.

On dirait, avec son heure de défilement, le film qui a été reproduit dans Citropolis.

Ce film fait suite à un film commandé par Renault sur ses usines et présenté (si je ne m'abuse) en septembre ou octobre... 1934 et qui avait fait grand bruit. Il faut savoir qu'au contraire de Citroën, Renault faisait tout faire dans ses usines, même les roulements à billes.

Voici ce film, les amis :

https://www.youtube.com/watch?v=xilk8Wyyn0Y

Excellent comparatif.

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 10:44 
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Merci Jérome.
...Assez similaire à Autopolis, avec une diversification des productions allant jusqu'au chemin de fer !
Mais tout-de-même, le travail dans ces usines et plus proche de l'enfer qu'autre chose et semble nettement plus rude que chez Citroën... en tout cas c'est ce qui apparaît dans cette présentation.
...Pas pour des mauviettes :!:
:wink:

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 12:20 
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Tout à fait ! on a l'impression d'être dans une usine début XXème en comparaison du Quai de Javel bien mis en scène.

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 14:47 
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Et l'usine Peugeot ............ 20 ans plus tard, en 1954

https://www.youtube.com/watch?v=atP0kFM-Xko

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 14:51 
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Sur la chaine Citroën traction, il y a une question que je me pose (mais je ne suis pas un spécialiste !) :
On voit très clairement une traction malle borgne, avec réservoir à deux goulottes, phares à glaces plates, mais les tambours sont à cinq tocs
Je croyais que les toutes premières tractions avaient six tocs !

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 15:10 
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Localisation: Amancy(74) - TU Rhodanie
Sur les 7 non Michel toujours 5 tocs et 10". Par contre les 11 cela a été du 12" en 6 et en 5 tocs et sur les 11L il y a eu du 10" du 12" en 5 et en 6 tocs ! pas compliqué tout ça :)

pour ne parler que de l'avant :

Pour les 7
... (manque sans doute une référence encore)
420.597 : 10" - 5 tocs pour fusée et clavette plate
421.126 : 10" - 5 tocs - longueur 117mm
426.762 : 10" - 5 tocs - longueur 123mm
441.347 : 10" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "Pilote"

Pour les 11L (7S ?)
... (manque sans doute une référence encore)
420.731 : 12" - 6 tocs - pour fusée et clavette plate
420.819 : 12" - 5 tocs - pour fusée et clavette plate
426.763 : 12" - 5 tocs - longueur 123 mm (sur mon AM et 10" à l'arrière)
426.762 : 10" - 5 tocs - longueur 123 mm
441.347 : 10" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "Pilote"
441.315 : 12" - 5 tocs - longueur 122mm - jantes "BM"

résumé rapide à compléter en relisant les catalogues de pièces et les divers ouvrages.

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 16:11 
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J'avoue que je ne me suis pas penché sur les catalogues de pièces détachées des premières années !!! :oops:

Un peu compliqué, tout ça !!!! :x

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 17:47 
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LR539 a écrit:
Et l'usine Peugeot ............ 20 ans plus tard, en 1954
https://www.youtube.com/watch?v=atP0kFM-Xko

Merci Michel.
Ce film je l'avais visionné l'an dernier déjà.
Comme pour les précédents films sur Renault et Citroën, on voit bien que leurs voitures sont quasiment produites sur place de A à Z.
Je trouve génial l'appariement au son des pignons de boîtes, et entre autres, la fabrication des crémaillères de direction.
Pas énormément d'évolution par rapport à la période 34-35.

Ces trois films sont pour nous collectionneurs et/ou nostalgiques de ces périodes... des monuments ! :wink:

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 18:31 
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Et, pour le fun, la "finition" d'une Trabant
Film bien connu, mais tellement sympa !!!

https://www.youtube.com/watch?v=4_uPuqtVqgU

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 18:43 
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merci pour ce moment de plaisir, je connaissais la vidéo CITROEN mais pas celle-ci :D les conditions de travail ont bien changées :shock: il y avait du monde sur les chaines maintenant avec les robots c'est le chômage , vivre avec son temps oui mais à quel prix :roll: Dommage que ces usines n'ont pas été classées patrimoine :wink:

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le plus fatiguant c'est d'attendre.....

Alain

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mar 26 Aoû, 2014- 18:47 
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Parce que tu crois qu'il y aurait encore des ouvriers qui travailleraient dans ces conditions ??? :lol:

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mer 27 Aoû, 2014- 00:11 
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LR539 a écrit:
Parce que tu crois qu'il y aurait encore des ouvriers qui travailleraient dans ces conditions ??? :lol:

Ma foi oui... Les forçats du boulot maintenant tu les retrouves........ dans la finance :oops:

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 Sujet du message: Re: Autopolis
MessagePosté: Mer 27 Aoû, 2014- 07:59 
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https://www.youtube.com/watch?v=on4w_U9P_qo

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