L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

C'est l'hiver, il fait froid, humide, temps peu propice aux promenades en TA, mais qui laisse le temps de revenir sur les bons moments de la saison dernière.
Le TUB, ce cousin de la Traction, qui a hérité beaucoup de sa technologie, et dont la production aura duré tout de même 34 ans(1947-1981) jouit maintenant d'une notoriété grandissante, une série TV y ayant certainement largement contribué.
On ne se ballade pas en TUB comme en TA, mais le peu de déplacements que j'ai fait avec ce véhicule, a déclenché quasi autant de signes, klaxons, appels de phares et de sourires qu'avec , c'est bien connu, nos vénérables Tractions...
La photo ci-dessous a été prise en Juin 2008, dans un village Vaudois, à l'occasion du marché artisanal...
C'en était presque la principale attraction !

Bonsoir a toutes et tous,

Je suis bien d'accord avec toi, celui-ci est de 74 ,d'origine, beaucoup de pièces communes avec la ...DS ,

Chauffage dégivrage , accessoires mécaniques.

Très agréable a conduire à 80kmh, reprend joyeusement en 3è à 30kmh, un peu glouton et...roule sur 3 roues !!

Bonjour,

... sur trois roues ? suspension arrière hydraulique, comme les ambulances ?
J'ai pas essayé, surtout avec ce qu'il a comme charge à l'intérieur...

Amitiés

Sympa l'intérieur,

Mais c'est vrai que ça doit etre lourd.

Citroen a toujours été fort pour faire rouler ses véhicules sur 3 roues, il y a eu la DS ,la GS , et la CX présentées ainsi en suspension "haute".

Pour le type H ,il tenait ainsi grâce a sa suspension arrière plutôt rigide !

Pour la suspension hydraulique arrière, c'était le C25.
Au plaisir.
Jean-Jacques

Bonsoir, Trajack

A ma connaissance, il existe des TUB avec suspension hydraulique, montés en ambulance.

J'ai rencontré un petit cortège de "Citroënnistes" Belges, de passage en Suisse, qui se rendaient à Rome l'an dernier. Il y avait une ambulance montée de cette manière, accompagnée d'une B12, d'une Rosalie, d'une Rosengart et d'une Ami 6... ils avaient du courage, les gars, à la moyenne de 35 à l'heure!!!
( pour que tout le monde puisse suivre )
Amitiés

Ah merci Pierre ,as-tu de plus amples renseignements ?

Le plus interressant est sans doute sous le capot, pompe , réservoir ,conjoncteur -disjoncteur..Pas une mince affaire à construire !

A bientôt

Bonsoir,

pas grand chose sur le montage, mais confirmation sur ce site, je cite :

Véhicule Type HW

Véhicule spécifique d'un poids total en charge de 3200 Kg livré en plateau nu destiné à la transformation.
Caractéristiques techniques identiques au modèle HY 78.
* Suspension
Sur les véhicules de secours urgent et de réanimation et chirurgie la suspension AR est hydropneumatique à partir de janvier 1972.


http://deuch.chez-alice.fr/typeh.html

Amitiés

Bonsoir,

Moi aussi, j'aime les Type H :




Et voici "Cyrène",
un Type HZ d 1964 , ex-pompiers de Gisors, que je possède depuis 1991 et qui nous a emmené en voyage pendant de nombreuses années (5 fois en Grèce...!), mais pas de suspensions hydrauliques!

Que de bons souvenirs!

Michel