L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Ce post est un petit gag sur l'aspect écologique d'un véhicule dont on pourra dire, qu'en évitant sa destruction après 250'000 km parcourus, on aura empêché la construction de deux autres pour le remplacer !

Ceci dit, c'est un aspect éminemment désastreux en regard du chiffre d'affaire de la marque pour son manque à gagner.
Je suis donc un très mauvais client...

Il affiche aujourd'hui un kilométrage de plus de 549'700 km et se porte bien, ne consomme pas d'huile, et n'a subi aucune réparation hormis les pièces d'usure habituelles... Il fête ses dix ans !

Chapeau bas Pierre !

Bravo !

Maintenant, il faut le mettre au musée, pour que le kilométrage reste à jamais identique au numéro de plaque d'immatriculation . . .

Encore bravo !

Yann,

Pierre peut toujours changer la plaque...

A Pierre & Christoph,

N'oubliez pas, à partir de vendredi 31 août 2009 17H30, je ne pourrai plus communiquer par internet...
Pour les détails de notre rencontre dans le Gard, il faudrait s'organiser avant, même s'il reste le biniou (téléphone breton)

Yann, je t'ai envoyé un mail

500 000 bornes en dix ans !
50 000 par an !!!...???
Que fait-il de cet "utilitaire" ????
... sa traction (l'une d'elles) a du passer le milliard de kms !

NB : je préférerais, que Pierre vienne en France en traction ... vues les affinités, qu'il a pour son utilitaire !

Bonsoir Jean-Jacques,

... j'y passe plus de temps que dans mon lit... il est témoin de mes humeurs, de mes joies, de mes peines, je le ménage, il me le rend bien.
Il connait la neige, la glace, la boue des chantiers, les routes de montagnes, les pistes, les autoroutes etc.
Il répond présent tous les matins, et me ramène à la maison tous les soirs, sans broncher. Il ne m'a jamais laissé en panne.... c'est un bon petit !

Meilleures salutations
Pierre

Bonjour,

Mon utilitaire a passé lundi le contrôle technique ("expertise" chez nous) avec 590'000km au compteur, sans le moindre défaut... et ce n'est pas un poisson d'Avril, ni l'image ci-dessous, tirée en roulant, ce matin 1er Avril, pas très loin de chez moi :

Il les aura parcourus....... Aujourd'hui 17 juin, le p'tit Jumpy a atteint 600'000 Kms pile-poil sous la halle 6 de Palexpo à Genève ce matin :


... donc quinze tours de terre, sans la moindre panne... il aura fallu tout de même,

- 37'200 litres de Diesel
- 180 litres d'huile moteur
- 40 filtres à huile
- 20 filtres à air
- 11 jeux de pneus
- 2 recharges de clim...
- 1 batterie
- 1 disque d'embrayage
- 2 rotules inférieures
- 2 amortisseurs arrières
- 2 câbles d'embrayage
- 1 câble de gaz
- 1 pot arrière
- 2 jeux de disques de freins avant + plaquettes
Tout le reste est d'origine...injecteurs, turbo, alternateur etc...
Pendant ce temps, le pilote, lui, a vieilli de dix ans !!!

Tout simplement scotché !!!

Bravo à toi et ton jumpy

Bonjour,

Enfin... après 625'000 km de bons kilomètres, le moteur va subir une première intervention...
Il y a une légère surpression dans le circuit de refroidissement. Vraisemblablement des microbulles de compression qui y passent. Il n'a jamais chauffé, dieu merci, mais je dois régulièrement purger le radiateur et rajouter environ 3 dl d'eau par semaine.
Çà va me coûter un joint de culasse (il est d'origine) en souhaitant que le bas-moteur tienne le coup par la suite... !
On verra...

Bonjour Pierre,
Bravo il est costaud ce petit, ce qu'il faut surtout mais ton garagiste le sait c'est qu'il faut changer les vis de culasse car serré à l'angle dans la limite élastique de la vis elles ne font qu'un usage. Et après c'est reparti pour : le million, le million, le million.....
Bonne journée.

Le million, le million, le million...
Pourvu que ce ne soit pas Pierre qui soit obligé de rester au volant de son Jumpy pour ce faire! Il n'aurait plus de temps pour les virées en Traction!!!

Et surtout que cette réparation ne le lui coûte pas (le million !!!)

Je ne crois pas à cette fable vaudoise : un odieu montage et une histoire à la noix !!!
Veut nous épatater le petit !!!!
... et vous marchez !!!!!! ????????????????????????
C'est scandaleux !!!
Tout le Monde connait les faiblesses congénitales de Citrons !!! et ça ne date pas d'hier !!!! Moi, je roulait en Michelin (maintenant, "elle" ne veut plus rouler autour de moi, la garce !!!)! Un doute subsiste : le moteur pourrait être un "Pijo" ... et ça, c'est du costaud !
Est-ce, seulement, d'eau Richineux, comme l'écrirait un certain, qui pourrait se reconnaitre !!!

NB : bonnes routes, Pierre !