L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

La peinture se décolle littéralement du bloc, le désastre !

Aujourd’hui, je me suis résolu à décaper à nouveau le bloc jusqu’à la fonte.
J’ai commencé à la ponceuse circulaire au grain 50 pour finir à la brosse métallique.

Le travail de ponçage est fastidieux et fatiguant !

J’ai soigneusement dégraissé l’ensemble du bloc à l’acétone.
Et j’ai repassé une couche de vert moteur Citroën de chez Restom.

Le rendu est satisfaisant, surtout coté allumage.

En parallèle, je m’attèle au nettoyage du tablier.

pas de chance mais ça arrive Bon ce coup ci, c'est bon

Et du berceau qui en avait bien besoin !

Le faisceau électrique restauré il y a 30 ans est en bon état...

Nettoyage de la pompe hydraulique haute pression à l’alcool.

Même chose pour le conjoncteur-disjoncteur.

Le bocal de liquide suspension doit être nettoyé à l’intérieur.
Il est littéralement rempli de boues noires...

Oh la la ...........pour la peinture c'est la grosse tuile.
J'ai un doute avec le Férose......peut être pas assez sec
Il faudrait poser la question à Alain........mais maintenant tout est refait.
Courage pour la suite.

Galère! Tu m’inquiète j’ai préparé le bloc de 205 de mon fils pour le peindre demain.
Je vais tenter le pistolet.

J’avais un doute aussi avec le Férose... Car il a séché une semaine !
Je n’ai pas voulu ennuyer Alain avec cette histoire d’incompatibilité.
Une autre piste pourrait être le nettoyage du pinceau à l’essence...
Il est recommandé de nettoyer le vert moteur de Restom à l’acétone !