L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Je rencontre un problème avec ma 11BL sur la route quand j'atteint un certain régime (disons 95/100 km/h sur du plat), la 3 ème saute et je suis obligé de la réenclencher. Même phénomène pour les autres vitesses mais cela est moins gênant. Quel réglage effectuer sur les fourchettes de la boite ?

En attendant vos conseils

le mieux, c'est que tu aillent sur la forum GMT, là tu trouveras ton bonheur question technique ou autres

Pierre tu m'as devancé

En aparté, j'adore le côté rabattage de "forumeur" !!! que se passe t-il sur GMT, y a pas assez de participant !? C'est quoi le but de ce message ?

C'est pas la première fois, Olivier... Aller directement sur une réponse pertinente, même ailleurs, pourquoi pas ?..
La réponse à sa question était juste à côté... le message juste avant. Et puis, si çà les fatigue même de mettre un lien direct sur le sujet, je pense comme toi... Qu'on se donne au moins la peine de rechercher la bonne réponse...
Je ne vois pas l'intérêt, sinon celui de nuire.

bonjour,
à priori si ma mémoire est juste, il suffit d'un petit réglage au niveau du couvercle de la boite, il y a un systeme qui est à l'extremité des tiges de boite. Il faut oter le petit carter de tole arrondie au pied de la commande et alors apparait le réglage. c'est une sorte de tendeur en forme de T...
Fred

bonjour les gars,je profite de ce topic pour comprendre,je vous laisse la photo,pouvez-vous me dire où il doit y avoir ce jeu

merci

Ici ...:

Apres quelques torsions de membres pour pouvoir faire tourner un tourne vis voila le réglage fait et la bête qui monte assez haut en vitesse sans trop peiner. Maintenant un petit rodage de soupapes s'impose car elle s'essouffle dans les cotes...

bonsoir tomy gun; en ce qui me concerne, pour les cotes , j ai réglé les vis platinées et fait caler l allumeur à la lampe stroboscopique, maintenant elle prend de la vitesse en cote

As-tu vérifié tes compressions ???

A la manivelle elles ont l'air assez bonnes, mais difficile à dire si elles sont toutes au même niveau.

Tu n'as pas un gars dans le coin qui a un compressiomètre ???
A la manivelle ................................. c'est du ressenti, pas de la mesure !!!!

De toute façon un petit coup de rodage ne peut pas faire de mal

Mais déculasser une 11 c'est pas tout a fait comme les C4 alors on va se renseigner un peu avant quand même...

oui, il te faut le dictionnaire des réparations, c'est le plus complet des manuels d'atelier
Mais ils est plus simple de régler des culbuteurs que des poussoirs de "latéral" !!