L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonjour a tous
j'ai du jeux dans la direction pas très important , j'ai voulus le rattrapé mais
je me suis fabriquer dans une douille de 30 mm , enlever la goupille
mais rien ne tourne ni a droite et ni a gauche
faut il l'outillage spécifique pourtant la douille prend bien
ou , y a t'il une méthode
merci d'avance

Bonsoir Laurent,
Si c'est bien des rotules de direction dont tu parles, il faudrait ceci :



C'est une clé en croix facile à fabriquer.
Normalement, tu serres et tu lâches jusqu'au premier goupillage possible, env. 1/16ème de tour.
On peut aussi plier un profil acier plat pour en faire une équerre, çà va aussi.

bonsoir Pierre

voila la photo de ce que je n'arrive pas a desserrer

Là... je sais pas...jamais fait

Il te faut l’outil 1976T me semble t-il pour régler convenablement le jeu. Il empêche le manchon fileté de tourner pendant que tu sers l'écrou à encoche. Il faut ensuite bloquer puis desserrer l/6 de tour.

bonjour olivier

Et bien merci
je vient d'aller sur le site de Pat 2d et je vient de le commander
je vais bientôt être complet en outillages sa peut servir a d'autre aussi

Bonsoir,
...il faut vérifier sa connexion AVANT de répondre, sinon plus rien à faire et le texte est perdu...comme je viens de l'expérimenter.
Borussia, donc je recommence : tu as donc le même prob. que j'ai sur ma crémaillère : filetage inachevé (taraud finisseur pas passé à l'usine ?). C'est du vécu : la clé que tu vas recevoir va lâcher un ergot en plein travail, car c'est du jujube (nougat, si tu préfères...). Le meilleur, c'est encore de se faire une clé à plusieurs créneaux, car avec deux ergots on réussit à bien bousiller les deux crans du tube de poussée qui est en acier à ferrer les ânes. La clé là, pour deux voitures, elle n'a pas fonctionné malheureusement.
J'ai un Président en or à la section : il a un bout d'établi pour 1/2 h et les tarauds, et bien il va se débrouiller pour en emprunter pour le moment salvateur. Elle est pas chouette, la TU ? seo, JN

bonsoir

Bien reçu l'outil ce matin
Effectivement les ergots me paresse pas très solide .
Je vais essayer de faire le réglage ce Weekend on verrat bien .
je me suis prévus un tube plus costaud don je façonnerai les ergots et faire une trempe légère du tube

+1 pour une trempe. Quand j'ai fait ma BL, la pièce a été si rebelle que me suis dis "pas deux fois", j'ai fait 4 encoches dans le truc et une clé qui va avec. Le bins, c'est qu'il faut l'enlever pour la mettre en 4...j'ai mal avec toi.

Ciao Laurent!

J'adore ton "avatar"...

J'espère que tu as de bonnes occasions pour faire des virées avec ton bijou!

bonjour

oui j'ai fait quelque petite sortie , et un mariage mais je n'en re-frais plus tous le monde voulez monter dedans . sa ma mi en rogne .
sinon c'est vrais que c'est génial de rouler avec , tous se temps de restauration passer , avec un résultat .
je vais la ressortir de l'ile le weekend prochain . s'y ma direction est prête
13 et 14 octobre : 7e Ronde aunis Saintonge .

voila trois photo de sa première sorti sur Parthenay

Vraiment magnifique ta voiture !!

Bon courage pour ta réparation

Bravo Laurent, je ne sais pas si ma 11C sera aussi belle

Mais si , mais si

Messie ???