L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bonsoir a tous
je vient de retrouver mes photos

Depuis le début que j'ai eu ma traction il étais impossible de faire un graissage de la cardan .
Je me suis battu X heure a mètre du dégrippant , mètre de la graisse sous pression , air comprimé etc...
mais j'ai pris la décision du démontage .
les photos vont parler d'elle même
j'en ai trouver une sur le BC qui a étais installer , parfait

ma Traction a vraiment souffert je vient de regarder tous ce qui a étais fais dessus en restauration
un peut de nostalgie et souvenir .
Il vas quand même falloir que je sorte la mécanique , des chose a faire encore ; peut être refaire le moteur a neuf .

Laurent le club refait des transmissions comme à l'origine .

bonsoir

j'en ai trouver une sur LeBoncoin en superbe état elle est même remonter .

Ben çà, c'est plutôt mâchonné le bout...devait un petit peu croustiller du (de la ???) cardan ta vieille.
Chez nous, il s'en est ainsi tué quelques-uns au volant de leur traction, par casse de cardan. J'entends encore mon père raconter une fin dans le canal et une autre sur un arbre.Il eut quand même une 11 Légère en 1954.
Il y a cette manie, ici, de laisser subsister depuis César des arbres couchés à 15°par le vent, à même pas 50 cm. de la route...fallait pas rouler trop bourré, dans le temps, car ils traversaient pour un rien. Hêtre ou ne plus hêtre...
Maintenant, sous les glissières c'est des motards qui morflent. Les arbres y sont encore mais derrière, imperturbables...on voit toujours de petits bouquets accrochés, de loin en loin. Pouah, la vitesse...