L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Il y a quelques jours, je remets en route ma 11 BL de mars 1955 (moteur perfo). au début pas de problème, et petit à petit un bruit, qui resemble fort à une bielle coulée, alors que le moteur était tout juste chaud ! Je devais refaire l'embrayage...je dépose l'ensemble moteur-boite ? et après ? je commence à ouvrir ? On m'a parlé de moteur de HY...
Vous avez compris que j'ai besoin de conseils ! merci à vous...

HY ?
...il n'y a guère que les bielles que l'on puisse récupérer sur un moteur de HY.
Il tourne dans l'autre sens..

Le bloc (avec modifications), les bielles, les pistons .......pas grand chose
Pourquoi mettre un moteur de HY, pourquoi ne pas refaire celui qui est sur la voiture ?

Il faudrait évidemment retirer le carter, si vous pensez que c'est réellement une bielle coulée.
...ensuite démonter les chapeaux de bielles en prenant soin de les marquer en sens et position (au pointeau) avant de les retirer.
Vous pourrez alors contrôler l'état de vos régules et de vos paliers. (si c'est le cas)

Il serait indispensable de vous procurer un manuel de réparation avant de commencer quoi que ce soit.
On en trouve à télécharger sur le Web en dernier recours.

Merci à vous tous, OK j'abandonne l'idée du HY. Manuel de réparation à télécharger....est-ceque je peux avoir des précisions...merci.

Bonjour...
Sur ce site, page 2 des documentations.

http://www.tractionrhonealpes.com/documentations2.htm

...Bonne pêche...

Merci Pierre...
Un peu plus de documentation de fait jamais de mal...