L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour
Possesseur d'une 11BL de 52, je vais lui faire un entretien (vidange, graissage, ...)
Pour les point de graissage j'ai un livret qui me donne les points de graissage, mais pour la vidange, vous utilisez quoi comme huile ? Et le joint du bouchon , de quel diamètre est il ?
Merci pour vos renseignements

Bonjour,
Regarde ce post sur le sujet:
viewtopic.php?f=10&t=1935

Perso vidange tous les 2500km et j'utilise Total 20w50 que je trouve en supermarché...

le joint est spécifique aux tractions
Attention, il y a au moins deux diamètres :
https://www.pat2d.com/bloc-moteur-208703.htm
En principe, une BL 1952 devrait avoir un moteur perfo

De la bonne 20w50 comme Jean, elle sera heureuse

Je rajoute que si tu changes le joint, il faut mettre le coté ouvert du cercle vers le haut

Tiens, c'est amusant çà: pendant presque 40 ans, je ne me souciais pas du sens du joint, et je n'ai jamais eu de fuites.
D'ailleurs, je ne changeais pas toujours le joint.
Puis un jour, un ami mécanicien, nous a vivement conseillé de mettre la fente du joint vers le bas.
Ce que je fais sur ma R16 depuis.
Sur ma traction, c'est un joint de grand diamètre (bouchon en clé de 40), je vidange tous les 2500 km, mais cela fait déjà 4 fois que je ne change pas le joint.

Comme quoi les avis divergent !!!!!!!!!!!!!!

Et moi je ne le change pas......je le remonte à la pâte car bien souvent c'est la galère pour le retirer du bouchon.

Et en fait, sur ma traction, c'est le seul endroit où il n'y a pas de fuite d'huile

Bonsoir,
Avant de te conseiller sur une huile, il serait bien de savoir comment est le moteur.
Réfection récente ? ou d'origine ?
Tu peux toujours aller voir sur le lien ci-dessous. "Met de l'huile" ou j'explique un peut ce qui était préconisé.
viewtopic.php?f=16&t=3388

Bonne soirée.

Merci pour vos réponses
Pour ce qui est du moteur, il est d'origine.
Je vais par contre le refaire à la fin de l'année ainsi que l'embrayage

Jean Louis a raison
Attention à l'huile si tu ne sais pas quelle huile il y avait auparavant.
Si l'huile qu'il y a dans le moteur actuellement n'était pas détergente (celle qui met les particules "sales" en suspension), ne change pas pour une huile détergente.