L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous, et en particulier aux possesseurs de cab 11bl.

Je ne trouve pas dans ma doc le poids d’un cab 11 bl 38 ni la répartition av/ar.
Quel pression de pneus mettez vous pour des Michelin X 165/400 de fabrication actuelle ?

Amicalement
Jean-Pierre

en 165 x 400 Michelin classic conseille 1,5 B avant et 1,7 B à l'arrière
http://classic.michelin.com/fr/tireselector/search

Je trouve ça un peu trop bas !

Merci Michel, moi aussi je trouve cela bien bas. C’est pour cela que j’attends le retour d’expérience de possesseurs de cab car les longues sorties arrivant je dois regonfler. Lors du changement de pneus l’ete dernier le monteur a mis 2 bars partout.

Sur ma LR, je mets 1,9 à l'avant et 2 à l'arrière
Mais elle est plus lourde qu'un cab traction

2 AV er AR, je trouve que c'est bien
Moi sur la 15 2,2 partout
C'est préférable un peu plus que un peu moins.......mais attend d'autres réponses

Sur la 11Bl j'ai 2bars partout

ça rend la direction plus facile à tourner, pourtant tu as de gros bras pour manœuvrer

Pour ma part 1,8 partout depuis 20 ans mais c’est une berline.

Les proprios de cab ne fréquentent pas le forum.
Je vais tester 1.8 et 2.0 ce we.

moi aussi 2bars sur 11B

Je ferai plutôt 2 et 1.8 à l'AR

même à 2 bars je trouve que les pneus sont dégonflés visuellement

Bonsoir,

Là J-Pierre tu exagère un peut

BL = AV 1,7 - AR 1,9
B = AV 1,8 AR 2
15/6 = AV 1,9 AR 2,1

Si vous êtes 2 à 4 personnes sans bagages.
Plus de 4 et bien chargés ajouter 100 à 200 grammes à ces valeurs.
Pour ceux roulant toujours chargée et à allure soutenue sur autoroute, c'est plus 200 gr aux valeurs ci-dessous.
C'est ce que je met et qui donne un bon compromis pour les manœuvres.
Si vous avez des difficultés pour les manœuvres, un train AV en bon état devrait y remédier pour partie.
Bonne route .
J-Louis.

Bonjour à tous,
Merci pour les réponses. Jean-Louis, c’est vrai c’était un peu provocateur.
Je gonfle à 1.7 - 1.9 je vais tester ce we, il y a 500 km de prévus.