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Problème de démarrage à chaud
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Auteur:  moux [ Ven 13 Avr, 2018- 12:32 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

Le démarreur tire beaucoup sur la batterie c'est sûr au point de faire chauffer le fil d'alimentation qui est pourtant bien calibré pour passer toute l'intensité :shock:

J'aimerai bien trouver aussi un relai de démarrage, je vais chercher car je voudrais qu'il soit aussi rétro en 6Volts :D J'ai le démarreur avec le basculeur à câble posé dessus :wink:

Auteur:  LR539 [ Ven 13 Avr, 2018- 12:44 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

Oui, mais on peut "tricher" en utilisant la tirette par l'intermédiaire d'un contact type contact de stop (Pierre le Suisse a fait ça sur sa "Germaine")
On peut donc supprimer le contacteur sur le démarreur ou utiliser un démarreur de DS/ID premier modèle

Auteur:  THE QUO [ Ven 13 Avr, 2018- 12:51 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

effectivement car tu remplace la tirette par un bouton poussoir; sinon tu peux conserver ta tirette mais avec un autre type de solenoide

Auteur:  Gilles BARLERIN [ Ven 13 Avr, 2018- 14:24 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

Salutractions !! TOUJOURS enlever de l'avance au démarrage, à froid comme à chaud, encore plus à chaud. Trop d'avance arrête le piston avant le point mort haut et stop le moteur, peut même le renvoyer en arrière et casser la tête de démarreur !!!. Par rapport au réglage d'avance : A la pige 8° d'avance, pour rouler un ou deux crans de plus pour avoir les 12° d'avance préconisés. Au démarrage enlever un demi tour.

Auteur:  moux [ Ven 13 Avr, 2018- 20:51 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

il faut que je regarde tout ça sérieusement, je vais reprendre le post de Pierre :D :wink:

Auteur:  Boulbil92 [ Sam 14 Avr, 2018- 09:25 ]
Sujet du message:  Re: Problème de démarrage à chaud

Bonjour,

Voilà les dernières nouvelles en réponse à vos questions

Le démarreur est bien fixé et ne bouge pas

J'ai réessayé de démarrer. Elle part au premier coup de démarreur donc pas le temps de savoir si les fils chauffent ou autre.
Il me faudra, lors de la prochaine sortie quand le moteur est chaud vérifier tout cela.

La prochaine grande sortie étant les 50 ans de la TU, je pense que si j'ai un problème il y aura du monde pour... pousser ;-))

Bon WE

Cordialement

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