L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Tu n'as pas posé la question sur le GMT pour trouver un gars dans le 78 ?

Nan c'est ou le GMT ?

hello
le 78 c est pas trop loin du 76 je suis a rouen si tu peux passer je veux bien t aider !!:

ICI


http://forumgmt.fr

Au secours, ce n'est plus possible elle ne demarre plus du tout le carburateur a une fuite d'essence (pourtant joint changer par le garage) la pompe a essence fume lorsque le bouchon de remplissage d'huile est bien fermer sinon la fumer sort par le bouchon lorsqu'il est mal fermer (idem joint de la pompe changer pas le garage normalement ).

Je pense commander un carbu une pompe a essence une ligne d'échappement complète. Et faut il changer le réservoir car en fait c'est plutot un problème de carburation car la voiture roulait bien une fois sur 2 il ya aurait des saleté dans l'essence.

Merci à l'avance.

bah pas bien grave tout ça!!!

C'est quoi pas bien grave

ben les joints a changer!!
la fumee qui sort par le cache culbuteur n est pas une anomalie.

Oui mais ya pas que sa le carbu qui fuit la pompe a esence qui fume

En changeant tous sa roulera telle mieux ?

Quelqun peux me dire ce qu'il y a faire sur cet voiture ?

Bon, une fuite au carbu si le serrage est bon comme les joints, c'est que ou ton flotteur dans le carbu est bloqué en position basse ou que ton pointeau est grippé. Tu regardes cela en démontant uniquement le dessus du carburateur

La pompe à essence fonctionne car le carburateur est plein et même trop plein. Que veux-tu dire par la pompe fume ?

Avant de changer ton réservoir, monte un filtre neuf transparent si possible avant la pompe , tu pourras voir si il y a des dépôts par la suite et la couleur de l'essence

Si ta pompe fume ça doit être la même fumée qui sort du bouchon huile; les gaz sortent par l emboîtage sur le bloc.
Donc en gros change le joint entre bloc et pompe mais ne serre pas trop pour ne pas écraser le joint liege met aussi un peu d hermétic,pour le carbu qui fuit tout à été dit par l ami moux .
Pour le réservoir il est bon de le vidanger et nettoyer la crépine et poser un filtre avec anti retour avant la pompe. Profites en pour envoyer un coup de compresseur dans les conduites d essence.
Voilà bon courage et tiens nous au courant

Oui la fumée sort par le bouton pressoir de la pompe à essence et pour le reservoir il y a plein de crasse noir comme de l'huile qui sort du pot d'échappement.

Je ne sais pas si sa à un effet sur le flotteur du carbu mais la voiture est en pente dans le garage