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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 11:13 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
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C'est bon j'ai démonter le filtre a essence l'essence est clair comme l'eau peut etre tres très légèrement jaune mais très peu et rempli de depot noir et il a que 5 mois


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 11:15 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
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On dirait de la rouille


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 11:30 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
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Localisation: CALMONT 31560
Ton réservoir est encrassé, tu pourras le nettoyé après avoir fait ce qu'il faut pour la démarrer, la priorité étant de la faire tourner.En pente ce n'est pas l'idéal surtout si ton réservoir n'est pas plein :shock:

Tu as regardé le flotteur?

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Alain

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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 17:35 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
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Les ratés proviendrait donc de la saleté dans lessence ?


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 17:46 
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Inscription: Lun 23 Mai, 2016- 10:37
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Localisation: Quéven. 56
Bonjour,

Tu constates que le filtre est très encrassé, ce qui est sans doute la cause des ratés de ta voiture ( expérience vécue)
Pour la démarrer tu peux raccorder directement avec une durite ta pompe à un petit bidon, après avoir nettoyé et soufflé tous les gicleurs de ton carbu, nettoyé ta pompe, et mis un filtre neuf.

Bon courage.
Gwenran

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Gwenran 56
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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 20:07 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
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Merci pour vos réponses,

Savez-vous comment changer le réservoir je vais tant cas faire toutes le circuit du carburant à neuf qu'avec des pièces neuves. Est ce possible de le faire moi même ?


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 20:59 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
facile à faire

lever l'arr assez haut,mettre l'arr sur des chandelles. Enlever la collerette caoutchouc de la goulotte sur l'aile arr droite, déconnecter la jauge dans le coffre et la durite.

Dévisser les 2 brides qui supportent le réservoir et le laisser descendre 8)

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Alain

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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Lun 29 Avr, 2019- 22:10 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
Messages: 74
C'est bien compliquer


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 07:51 
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Sans oublier la conduite d essence dans la crépine

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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 12:09 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
Messages: 74
Comment savoir si cest un moteur 11 D ou perfo pour le carbu ya marquer 32 PIBC mais ya tellement de carbu.


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 12:49 
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Inscription: Ven 07 Déc, 2007- 10:54
Messages: 6191
Localisation: Toulouse
Le 11D c'est marqué sur la culasse

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LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 16:55 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
Messages: 74
Est ce que je change aussi toutes les durites ? Comme tous sera remis a neuf ?


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 17:34 
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Inscription: Mer 28 Sep, 2011- 20:36
Messages: 4854
Localisation: CALMONT 31560
Tu peux , il n'y en a que 2 et tu gardes les vieilles dans le coffre en dépannage pour celles de l'essence tout remettre à neuf :D

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Alain

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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 18:46 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
Messages: 74
Ok merci alors dites moi si je me trompe ou si il manque des pieces a commander


Réservoir
Carburateur
Pompe a essence
filtre a essence
Ligne d'échappement complète
Bouchon de remplissage d'huile il est pas top top
Durite et tuyau en laiton
Peut etre joint de culasse je sais pas si c'est nécessaires il fuit un peu
Et un filtre a air


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 Sujet du message: Re: Raté
MessagePosté: Mar 30 Avr, 2019- 18:49 
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Inscription: Jeu 03 Jan, 2019- 11:16
Messages: 74
Faut il que j'essaye de la faire démarrer bien sur sen rouler avec. Avec de l'essence propre pour voir comment elle tourne


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