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 Sujet du message: 15/6 train Avt
MessagePosté: Lun 25 Fév, 2019- 11:22 
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Inscription: Ven 12 Mar, 2010- 09:56
Messages: 629
bonjour à tous,
pendant que le moteur est encore en travaux, j'examine un peu les autres travaux... j'ai l'impression que les silentblocs supérieurs 427028 sont fatigues... MAIS...est ce que je m'embarque dans un boulot au dela de mes moyens techniques... faut il tout démonter pour arriver aux deux bras ?

merci de vos experiences..
Fred


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 Sujet du message: Re: 15/6 train Avt
MessagePosté: Lun 25 Fév, 2019- 15:40 
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Inscription: Jeu 28 Sep, 2017- 08:07
Messages: 761
juste l axe du triangle; apres qu appelles tu TOUT demonter?

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 Sujet du message: Re: 15/6 train Avt
MessagePosté: Lun 25 Fév, 2019- 16:49 
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Inscription: Ven 12 Mar, 2010- 09:56
Messages: 629
et bien, ce que je voulais savoir c'est si les 2 silent bloc ( par coté) se démontent sans avoir à démonter toute la traverse... je ne me vois pas commencer à tripatouiller les barres de torsion etc...

Fred

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 Sujet du message: Re: 15/6 train Avt
MessagePosté: Lun 25 Fév, 2019- 22:00 
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Membre TU

Inscription: Ven 26 Oct, 2007- 07:34
Messages: 979
Localisation: châteauroux
capetien a écrit:
si les 2 silent bloc ( par coté) se démontent sans avoir à démonter toute la traverse

Bonsoir,
Tu as plus des ¾ du travail de fait. Si j'ai bien compris, l'ensemble moteur BV n'est plus en place.
Il faut déposer la traverse, sans aucun doute. :lol:
Bon courage.
J-Louis.


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 Sujet du message: Re: 15/6 train Avt
MessagePosté: Mar 26 Fév, 2019- 10:58 
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Inscription: Ven 12 Mar, 2010- 09:56
Messages: 629
bonjour Jean Louis
le plus dur est fait ? hum..pas sur... quand je vois les barres de torsion, les cannelures qui me regardent en riant, les extraction diverses à la presse qui ricannent... je me dis que si je dois m'engager là dedans.. je le ferai mais pas sans avoir quelqu'un qui a déjà traité le sujet... :?

l'autre solution peut etre de trouver un autre train complet et le refaire pendant que celle ci ...roule ! ce qui serait déjà du luxe :oops:

amicalement
Fred

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