L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous

Je remonte doucement ma 11 bl et je vois 4 petits trous sur la porte du vide poches, mais à quoi servent donc ces petits trous ?

En prime des News sur mes problématiques de moteur et de faisceau pour ceux qui on suivi:

Enfin le moteur à pété ( sur banc), une merveille ! Comme une horloge j'ai même réussi à le démarrer à la manivelle quand au faisceau j ai suivi les conseils, l ancien cloué sur une table et refait à l identique, soudures étain, fil et scotch en coton bref un régal à faire !!! Un bon moyen de connaître son schéma électrique

Merci pour les conseils et vos réponse à ce nouveau sujet

Christophe 64

Si c'est sur la porte de la "boite à gants", ne cherche pas, c'est pour la plaque portant le nom du propriétaire
https://cdn0.mariages.net/emp/fotos/1/8 ... 141825.jpg

+1 comme Michel

Notre Lucky luke (Michel) a encore dégainé le premier toujours sur la brèche

A mon âge, je tire moins vite qu'avant

l'arbre n'est jamais mort tant qu'il y a de la sève

Christophe bravo cela avance. Je pense qu Il ne faut pas souder à l étain les câbles du faisceau car cela va les fragiliser et ils risquent de se couper . Ils faut juste bien les sertir comme cela ils gardent leur souplesse . Lorsque j ai refait mon faisceau j ai rajouté un câble vert jaune pour la masse et J ai relié toutes les masses des consommateurs sur la caisse et via ce câble vert jaune et directement sur la batterie. Ce n'est pas indispensable mais je suis sûr que la masse se fait bien . Bon courage pour la suite. Et avec des petites photos

En complément , j'ai rajouté un coupe circuit, 10 fusibles et des relais pour les phares. Regarde dans mon poste 11B 1957 dans "vos tractions" , cela commence à la fin de la page 9. Les grands Maîtres du Forum m'avaient donnés plein d'information, des conseils et schémas pour le circuit électrique. Depuis je n'ai eu aucun souci électrique et les phares éclairent très bien la nuit.

Bonjour à tous

Pampam merci pour les conseils en fait pour les fils j ai d abord étamé le fil puis tout de suite serti dans la cosse puis remis un coup d'étain pour bien lier la cosse au fil, ensuite scotch de couleur identique à l origine et enfin, petite entorse à l origine gaine thermoretractable transparente ce qui, avec le fil en tissus, Pete de la mort je dois le dire
Pour la masse et coupe circuit je pensais faire exactement comme toi car si il y a un endroit où il y a de la perte c est bien le retour masse par la caisse
Pour les fusibles j ai oublie en remontant mais je vais étudier pour en mettre
Je vais voir pour mettre quelques photos je sais pas encore comment cela se passe
Tu vas à Tarbes pour la bourse ?

non je ne vais à Tarbes . Étant de Normandie cela fait un peu loin . Tu nous mettra qqes photos de la bourse

La Traction Midi Pyrénées, nous aurons un stand à Tarbes. Surtout n'hésitez pas à venir vous présenter, discuter et boire un verre !

Pierre

Je passerai te voir au stand Pierre

Et si je viens, moi aussi

Je compte sur vous !

Tu auras un chauffeur Michel, c'est ça " la classe "