L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Alors j’ai changé tous les joints du carburateur, je l’ai pas serré trop fort pour ne pas déformer la platine et j’y ai mis du hermetic. J’ai deux petit joints de chaque côté de l’axe du papillon.
Si c’est une prise d’air ça va me rendre malade La voiture ne broute pas non plus hein.

J’y suis presque... je vais faire encore 2/3 tests cet aprem

Ça y est les traxperts,

Avec toutes vos remarques j’y suis finalement arrivé, plus rien ne peut arrêter la 11 maintenant !

J’ai bien branché la masse négative en sus sur l’allumeur pas de changement mais ça évitera des fausses masses par la suite, merci Marco.

Courbe 0 à coups, Courbe 5 du mieux, courbe 9 moins bien. Retour courbe 5 un poil de richesse en plus (1/8 de tour) c’est parfait, plus d’à coups. J’avais remarqué qu’en mettant un peu le starter les a coups disparaissaient. Merci Alain et TheQuo.

Donc maintenant à froid, elle démarre instantanément et je peux immédiatement enlever le starter. A chaud elle démarre sans pied au plancher encore quelques minutes après l’avoir couper et ensuite très bien pied au plancher normalement.

Elle est enfin plus agréable a conduire ! En tout cas une heure de plaisir avec le soleil alsacien et les petites routes de campagne et villages fleuris ! Je suis très content. J’en ai encore beaucoup appris aujourd’hui.

Content pour toi , mais si tu souhaites un régime moteur impeccable et souple il faudrait que tu règles le jeu aux culbuteurs c est primordial

SUPER Guillaume pas facile de dépanner à distance mais quand on peut aider c'est avec plaisir Roule et profite du beau temps le coude à la portière
N'oublie pas de mettre dans le coffre ton ancien allumeur bien réglé en cas de panne

Le jeu aux culbuteurs, c’est prévu, j’attendais que tout se mette bien et retrouve un peu sa place.

0,2mm à l’admission
0,25 à l’échappement
Pour une 11D
C’est ce que j’ai réglé au remontage du moteur.

Pourquoi autant ?
Vous prenez ces valeurs vous ?

C est plutôt :
0,15 adm
0.25 éch
Le moteur devient hyper silencieux et surtout il ne remue plus au ralenti

Tes valeurs pour le 11D sont bonnes mais à chaud, c'est le jeu nécessaire compte tenu de la dilatation des matériaux pour le perfo c'est 0.15 et 0.20
Perso, je respecte ces réglages en fonction des moteurs
La cale doit passer grassement

Salut Guillaume,

Le 11D de ma BL de 56 a ses soupapes réglées 0.15 adm 0.20 échappement... au lieu des 020-025 préconisés.
Elle n'a aucun tremblement au ralenti.
Ce réglage m'a été conseillé par Moretti, qui a rénové ce moteur.
C'est sensé le rendre plus silencieux.

La boîte c'est bon alors, je n'en n'aurais pas douté une seconde !
Testée sur Germaine c'est un gage de qualité

Merci Pierre pour cette expérience Moretti Venant de lui, je respecte ses connaissances Bon maintenant Guillaume va pouvoir profiter de sa 11, le garage c'est bien mais le retour à la route, c'est mieux

Réglage de Pierre et Moretti cet après-midi sur le jeu des soupapes, ça devient tout à fait silencieux c’est bluffant

C’est maintenant le moteur et le comportement dont je rêvais pour ma traction, balade cet après-midi très agréable!

Du rêve à la réalité façon Guillaume profite maintenant

J'ai encore deux dernières questions, n'ayant pas trouvé la réponse avec la fonction Recherche :

- faut-il graisser le mécanisme des masselottes ?
- qu'est-ce qui pourrait expliquer que les vis platinées s'usent au point qu'elles se creusent en un point ?

Merci beaucoup pour votre avis !

Pour les masselottes un peu d'huile fluide type huile de vaseline un peu de graisse sur les ressorts c'est tout
Pour l'usure prématurée des contacts cause possible condensateur ou mauvaise qualité rupteur.....

Si on résonne par l absurde je dirais que si les vis se creusent c est qu il est temps de les changer. Sinon soit le touchot soit l axe sont usés aussi.
Il existe une solution radicale pour éviter l usure prématurée des vis c est le boîtier électronique, mais connaissant les principes de Jérôme c est peine perdue.

Bonjour Jérôme

L'arc électrique sans doute même que des fois ça fait un trou ça m'est arrivé sur la 15