L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,

Je suis en train de remonter mes amortisseurs HOUDAILLE sur ma traction 11B de 1955.
Pouvez-vous me dire comment serrer les écrous des bras d'amortisseurs ?
Voir photo : https://share.orange.fr/#CLXOJogK9h45f26e918c
Articulation 1 : serrée bloquée ou serrée rotative ?
Articulation 2 : serrée bloquée ou serrée rotative ?

Merci d'avance pour votre aide et bon confinement.

La biellette est-elle montée avec des bagues ou des silentblocs ?

Montage avec bagues = doit rester rotative, bloqué sur entretoise
Montage avec silentblocs = doit être serrée, le caoutchouc absorbera la rotation angulaire. Dans ce cas le serrage doit se faire véhicule au sol.

C'est comparable au 2 possibilités de montage du trapèze supérieur.

bonsoir Christophe , j'ai ce genre d'amortisseurs sur ma BL mais je n'ai pas de documentation la dessus et je n'ai jamais compris pourquoi cette voiture avait des amortisseurs Houdaille ???? ça ne court pas les rues sur nos tractions
fifi

j'ai pas la réponse et elle m’intéresse beaucoup , ma BL et équipée de 4 houdaille depuis les années 60 , peut être plus souple pour aller dans les chemins de terre , à l'époque la voiture servait à la ferme , alors ?????
fifi

Il faut savoir que les amortisseurs Spicer montés d'origine étaient à simple effet, c'est à dire qu'ils ne freinaient qu'en détente.
J'en ai encore à l'Ar. sur ma 7C, estampillés avec le double chevron.
Le montage d'amortisseurs Houdaille devait certainement améliorer le confort de la voiture et c'était un produit haut de gamme.

Merci beaucoup Marco
Le montage est fait avec des silentblocs, donc je dois serrer.

Pour répondre à tracnam et philippe41, les amortisseurs HOUDAILLE étaient plus confortables. Les réclames de l'époque les qualifiaient de "confort à l'américaine" !
Et en plus, leurs rareté donne à votre traction plus de valeur mais par contre ils sont beaucoup plus compliqués à rénover et donc plus plus coûteux !

Cordialement.

Oui, il faut serrer, mais comme je l'ai mentionné, le faire véhicule au sol sans quoi les silentblocs seront précontraints véhicule au repos.