L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Bête (?) question à propos du démarreur : certains, comme le mien, sont équipés d'un relais, au lieu du dispositif d'origine d'alimentation directe par le "plus" de la batterie, via le contacteur. Quel est l'avantage éventuel ?

Bonjour

Le basculeur sur le démarreur s'use, les contacts internes s'érodent et au fil du temps, le démarreur tourne plus ou moins en fonction de cette usure
Le plus simple sans changer le démarreur était de lui adjoindre ce relais et du coup, ça fonctionne à coup sûr

Et surtout il n y a plus de « courant de fuite » et la borne du démarreur ne risque pas de cramer comme le dit Alain.

Mais on a plus le plaisir de tirer sur le bouton, ce qui est un des charmes de la voiture ancienne.

Exact ! avec la corde à piano qui va bien

En bon état ça marche

C'est de toute façon ce que je vais installer: une tirette pour actionner le relais, via un contacteur d'origine!!

si Alain, je démarre toujours avec la tirette d'origine Au lieu de tirer sur le basculeur de démarreur, le câble tire sur un ressort actionnant un inter qui ferme le contact pour envoyer le jus au démarreur
Tu peux même avec ce système remplacer le câble et mettre un bouton poussoir au TDB qui fera le même travail

Oui, un relais plus un contacteur de stop, sur le jambonneau, qui est relié par câble ou corde à piano à la "tirette" au TDB