L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

bONJOUR
Sur ma 11BL fin 1952 j'ai un problème concernant le contacteur de frein si je le branche direct comme prévu sans freiner les STOPS arrières sont allumés bizarre donc le circuit est ouvert faut-il que je règle les 2 écrous de la tige qui relie le contacteur à la pédale de frein de façon à couper le circuit puis en freinant rétablir le circuit !!!!!!??? c'est le cas de le dire j'attends vos lumières sur le sujet sur ma 11bl 1951 c'était le contraire il y avait un ressort et en freinant on faisait contact
merci à tous
léoparis

Bonjour

Oui, sur ce modèle, c'est avec les écrous de la tige reliée à la pédale que l'on règle le contacteur.

Bonsoir Alain
Merci beaucoup pour ta réponse si rapide je vais finir pas y arriver!!!ouf
quelques anciennes

Bonjour
merci alain çà ma pris du temps mais j'ai vu le stop arr gauche s'allumé je vais chercher l'autre arr droit
merci
cdt léoparis