L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour à tous,
peut être une question idiote mais pour ma culture générale :
Quel est l interet d'avoir le collecteur echappement/admission fixé l un au dessus de l'autre avec un TROU entre les 2 ?
Je me pose la question car à la vente sur un site , j'ai vu un collecteur échappement vantant qu'il n y a pas de trou d'air chaud sur ce dernier ????

Je cite le descriptif de la pièce ci dessous:

Ce collecteur d'échappement pour Citroën Traction Avant 11CV perfo (10/1941-07/1957) est une refabrication de qualité.

Cette tubulure d'échappement pour Citroën Traction Avant 11CV est une fonderie d'excellent qualité. Sans trou de prise d'air chaud, elle est compatible avec les moteur 11cv "perfo" et 11D d'après guerre.

Modèles compatibles :

- Traction Avant 11BL Berline 4 portes 11 "légère" "Performance", type 11BL de 02/1945 à 01/1955, Moteur, type 11cv perfo 1911cc (56cv)

Le trou de prise d'air chaud sert à faire fonctionner le thermostarter.
Ci-dessous un collecteur 453.084 équipé de la prise d'air chaud. (rond rouge)


Le descriptif de l'annonce correspond bien à un collecteur d'échappement pour moteur Perfo d'après-guerre

Bonjour, je vois que le sujet du collecteur d'échappement sans trou a déjà été abordé brièvement. Ayant déja eu deux collecteurs fendus, je me demande si ce n'est pas une solution pour désolidariser le collecteur d'admission pour éviter les contraintes, et faciliter l'ajustage. Il est impératif de ne pas avoir de prise d'air à l'admission, alors qu'une fuite à l'échappement n'a d'inconvénient que le bruit !!!! Qu'en pensez vous ???

Visiblement Gustave parle de la découpe triangulaire entre les trois vis de jonction des deux pipes, et l'annonce parle du collecteur sans le trou pour la prise de gaz chauds via le thermo.
Le collecteur d'échappement jusqu'à 41 avec la prise ( comme le montre la photo de Marco ) est pour la dernière évolution du thermo-starter en remplacement de la boîte bilames.
A noter que ce collecteur avec la prise de gaz chauds ( pour la pipe d'amission prévue pour les carbus inversés ) peut convenir jusqu'à 57, il suffit de boucher cette prise, j'en ai une sur ma 11B.
La découpe triangulaire favorise le réchauffement de la pipe d'admission directement au contact avec las gaz brulants.
Yves

Je parle du trou triangulaire, qui sert normalement à réchauffer l'admission !!!!

Oui c'est bien ce que je disais, la réponse est à la dernière ligne du post précédent, alors que l'annonce comme le dit Marco, parle de la prise ( non présente sur cette tubulure ) de gaz chauds pour le thermo-starter........