L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

salut a tous une question quelqu un aurait il des photos de traction avec des feux blackout ?
pour savoir ou ils se monte
et quel sont les differences de nos belle entre avant guerre et aprés guerre ?
merci

monté comme sa vous en pensez quoi

Bonjour,

Une image d'époque de la 11AL de François Lecot... avec des feux Blackout...

Salutations

PS : si tu fouilles un peu le Net, tu en trouveras d'autres...

Bonsoir,

En ce qui concerne les différences entre les avant-guerre et la suite, on les trouve sur le site de la TU,
http://www.la-traction-universelle.org/
...dans le menu de gauche, "évolution 4cyl.".

Bonne lecture

merci c bon je voi la diferrence!
par contre il ny a pas tant que sa de photos de traction avec black out ! appart celle de Francois Lecot!

Bonsoir,

Celle de Lecot , dont il existe aujourd'hui une reconstitution est un peu une référence... sur la Peugeot ci-dessus, le montage sur les ailes fait penser à des lance-roquettes... quant à cette proéminence... gare aux cyclistes !

Une 7c reconstitution de la 11Al de Lecot :

c vraie que sa ne fait pas terrible sur les ailes je les monterais comme la lecot mais j ai du mal a voir comment ils sont fixé
si je fait du velo et que je voi 2fusées comme sa a mes fesses sa va me pousser a pedalé dure

Bonsoir Doudou,

Ils sont rares, mais j'ai quand-même trouvé çà sur ibé :

moi je les ai trouvées sur le bon coin
je n avais jamais vue de comme sa !
tu a payé sa combien, si ce n est pas indiscret
moi ils sont d epoque se sont les meme que lecot
il sont marquées: agrée par autorisation du militarbefehlshaber in frankreich
en date du 24 juin 1943
par contre se sont des ampoules a 3plots et je ne sait pas ou je pourrais trouvé sa une idée
merci

Bonjour,

... je les ai trouvés...mais pas achetés... même avec tout le respect que l'on doit à la mémoire des FFI, je n'ai pas envie d'identifier ma 11 à un véhicule de cette douloureuse époque...
... déjà que certains (rares heureusement) ne ratent pas l'occasion de me rappeler l'utilisation par la Gestapo de ce genre de véhicule....
Je la préfère nettement avec les décos et fleurs d'un mariage

Meilleures salutations

Question de béotien: Quelle est la fonction de ces feux que vous appelez de blackout?
Durant la guerre, j'avais cru comprendre qu'ils permettaient d'éclairer la route afin de rouler la nuit sans se faire remarquer de l'aviation, mais en 35 quand Lecot a fait son raid, je ne pense pas que c'était le but (ou alors il faisait des essais prémonitoires).
Il ne devait donc pas s'agir de feux de blackout mais plutot d'un système permettant de rabattre le faisceau de feux antibrouillard afin d'obtenir une lumière la plus rasante possible.

Eclairez moi de vos lumières!!

françois lecot se servais des ses feux comme code
sinon oui c etait pour eviter les bombardement de l aviation de nuit pendant la guerre voila

bonjour
ci joint la traction d'un oncle avec les phares en black out,
a noter le permis de circuler sur le pare brise.
la calandre tonneline.
et la peinture phosphoressante sur le bord des ailes.
fouillez les archives photos de votre famille
vous y trouverez des tresors
a bientot
p.pauchet

merci et superbe photo !!

Chers amis,
ne pas confondre feux black out type militaire et projecteur anti-brouillard.
Je vous invite tout simplement à prendre connaissance du sujet dans l'excellent article sur l'éclairage hors série dans ....le dernier numéro de Traction Avant ( N°80) page 26.
Merci à son auteur Dominique Bellière qui a rédigé cet article à partir d'années de recherches sur le sujet.