L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonsoir Christoph,

la General Motors Tractionniste
ou,
la Galère Maudite Temporaire
ou encore :
une Grosse Mécanique Tortueuse
..et dans quel but :
une Grande Motivation Touristique !!!

...et bonne chance pour ton nouveau démarreur !

Bonne soirée !

Bonsoir,

Yann30, j'ai trouvé sur catalogue, des boutons de tirette semblables à ceux de ta description :

... ils sont au catalogue de Depanauto...

Bonsoir.
Voilà ................ moi j'avais ça sur la 37...................... que "Dominique B........" a récupéré cet après midi.

La question, c'est jusqu'à quand ces boutons là?

Dans la catalogue des pièces détachées de la 11 d'avril 50 on parle de ceux là et des ovales, donc les ovales sont apparus avant avril 50 sur la 11

Merci, merci, merci !

En résumé, les boutons ronds ont été installés sur les 11 jusqu'en mai 1949, avec l'inscription complète comme il a été dit un peu par tout le monde (merci pour les photos !)
Après, ce sont des boutons ovales (horizontaux ou verticaux selon) avec seulement l'initiale.
Les boutons furent d'abord soudés à la tirette, puis par la suite & surtout pour les re-fabrications, ils sont vissés.
Les boutons ronds avec seulement l'initiale, furent installés d'origine sur les 2cv des premières années.

Maintenant que je me suis gratté, ça ne me démange plus.
Veuillez m'excuser d'avoir perturbé le cours original de cette belle discussion, à propos des escapades romandes de leurs auteurs (hauteurs pour la Suisse)
C'est génial quand même, dans le même post, il y aura eu au moins trois sujets différents traités de part & d'autre et personne n'a rallé: bravo !

Je me tais tard (j'aurais dû Pluto) & je vais remplacer mes boutons ovales (ça va me coûter des ronds !)

Bonsoir,
Concernant la 11AL de 35:

... selon Michel F. Le commodo d'origine est bien présent, mais hors service. Ce n'est pas un commodo à palettes, mais un interrupteur principal au tableau ( 1 ) qui sert à allumer les veilleuses et les phares, puis le passage en feux de route ou codes se fait au milieu du volant ( 2 ) à l'aide du boîtier ( 3 ) au bas de la 1ère section de direction.
La commande de klaxon est au milieu du volant.
Le montage d'un commodo récent est provisoire, en attendant de retrouver les commandes originales, si çà se trouve !
Meilleures salutations

J'e sais ou en trouver, neuf d'origine ou à restaurer, mais ce n'est pas donné

Bonsoir,
Merci Lyonel, je lui en parle, et si c'est le cas, MP avec ses coordonnées.
Meilleures salutations

Bonsoir,

...je continue avec mon "escapade mécanique" sur ce post, avec un truc découvert un peu étrange...
La rotule inférieure avant gauche avait émis quelque grincements, alors qu'elle était régulièrement graissée. En fait, la graisse sortait par les interstices du couvercle inférieur et ne remontait pas...
De plus, avec des cache-poussières crevés, l'eau a dû rentrer quelquefois.
Résultat : La partie supérieure de la rotule a des traces de grippage... donc : échange.

Là où çà se corse, les refabrications sont de piètre qualité, et de plus mal-rondes...Avec un peu de chance, j'ai pu me procurer une rotule d'origine, estampillée Citroën, d'occasion... mais les cotes de hauteur sont différentes, et l'entretoise de l'ancienne n'est pas percée... serait-ce la raison du défaut de graissage ?

Bonsoir,

...épilogue... c'est fait... rotule changée, réglée, fin de l'épisode... Ces foutues clavettes...c'est un peu la galère....remplacé les couvercles inférieurs et les cales par des réglables (selon recommandation RTA), çà a l'air bien plus simple... on en apprend tous les jours !

EVVIVA!!!!!!

Maintenant, ne t'invente plus rien, Pierre... Pointe la légère vers le sud-ouest. Rendez-vous le 13 aout à Saint Hilaire!

... le Tarn est "en vue", Pierre !
Cette légère va A - DO - RER !!!
... et nous donc !

Bonjour et merci,

J'ai juste le temps de m'inventer encore un service complet... vis, bougies, soupapes, changement du liquide de refroidissement, essai d'un réfrigérant aviation....(çà va chauffer sous le capot !)...et réglage des freins.
D'ailleurs j'ai déjà imprimé mes itinéraires aller et retour, avec une variante d'Albi à Echallens en passant par Clermont-Ferrant et Chalon-sur-Saône...on verra.
Il faut que tout se passe bien, la légère doit être le 22 Aout en pleine forme et proprette pour un mariage à Pully. !
Que voulez-vous...les Suisses, on le sait bien ... c'est.... la ceinture + les bretelles !!!

Amitiés
Pierre

PS : ...au fait, Christoph, ce démarreur ? ...et la 15... de JJ ?

Le démarreur est arrivé en Italie (au Nord). J'espère le remonter d'ici la fin de cette semaine. D'ici un mois, nous serons ensemble dans le Midi!

Bonsoir Christoph,

Tu parlais d'un jeu de boules ?... là, je ne devrais pas être loin de l'endroit... où nous avons rendez-vous ?