L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

merci marc pour tes photos , je vais m' en sortir
Désolé mais je ne suis plus en Bretagne mais la voiture est toujours Bretonne , j' ai habité à Pleslin Trigavoux
ce qui est de l' autre coté du département.

super! un "Pays"

Bonjour ami Breton, bonne lecture du forum.

Pat95.

Salut Rosalie
Pour passer de AR/1ere à 2nde/3eme il faut que tu régles sous le tableau de bord.
Tu dois au repos avoir les 2 linguets au même niveau et au centre du H...enfin je me comprends!
Olivier

merci pour votre aide, c' est ma prochaine étape demain car pour passer d' un coté ou de l' autre cela accroche trop .
Je ne suis plus Breton mais plutot Marseillais et ma voiture est actuellement Jurassienne , je sais ce n' est pas facile à suivre et mes voitures ont toujours eu du mal à me suivre
Voici le parcours de cette voiture depuis son achat :
1957achat de la voiture à Paris
1959 depart pour Calorgen cote du Nord au depart en retraite du 1 proprio
1983 achat de la voiture par moi meme , départ pour Pleslin Trigavou
1984 restauration du moteur à neuf et départ de la voiture dans le Jura
1987 départ de la voiture dans les bouches du Rhone
1990 départ de la voiture pour l' Auvergne
1991 départ de la voiture pour le jura et depuis elle est Jurassienne , peut etre qu' elle redescendra dans les Bouches du Rhone,
Tous ces voyages ont été faits par la route et autoroute , une traction cela roule bien surtout avec son moteur qui a depuis que 3000 kms

Ben dis-donc, elle a bien démanagé la vieille dame!
Moi, si j'étais toi, je la ramènerais en Méditerranée, là où les starlettes finissent leur carrière en beauté...

salut
petite erreur ma traction est du mois de Juin 1956
Aujourd' hui mauvaise journée , la pompe à eau fuit et la pompe à essence est morte donc la voiture n' a pas démarré et donc pas d' essais de la boite

c est rarement "mort" une pompe à essence faut la démonter , la nettoyer, et éventellement changer la membrane; ,mais des fois c est parce que le réservoir doit etre nettoyé, ensuite ça va mieux

je l' ai ouverte et remplie d' essence mais rien ne sort , elle n' aspire pas

Va sur :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... hp?id=8562

ou sur
viewtopic.php?f=16&t=2254&hilit=pompe+%C3%A0+essence

la réfection d'une pompe SEV par cx25D avec photos

Et oui joints à refaire, simple prise d'air,

Ou les clapets et ressorts HS !!!

dans ce cas la c'est un vrai coup de pompe

j' en ai acheté une autre on verra bien , j' essayerai de démarrer la voiture demain , j' ai changé aussi les joints de la pompe à eau , mais les neufs sont aussi petits grrrrrrrrrrrrr
on verra bien demain aussi si la pompe pisse l' eau , j' acheterais du papier( si on peut dire vue l' épaisseur) et je ferais un joint.
Elle commence à me pomper dure cette trac

Oh la la cool, il faut lui donner un peu d'amour il ne faut pas la vexer car elle va moins bien fonctionner