L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Autre question:

Sur la 11B que je vais acheter il n'y a pas de compteur de température d'eau...et je sens que ça va me stresser...

D'un autre coté j'ai lu que normalement ce type de moteur ne doit pas trop chauffer...(si tout marche bien)...

Est ce facile d'installer une sonde? ou inutile?

Merci

Si tu veux stresser, pose une sonde !
Si tu veux vraiment en placer une, c'est facile dans la durit supérieure au dessus de la pompe à eau, soit électrique, soit avec un capillaire

Globalement si le systeme est en bon état ainsi que les durites c'est un moteur qui a tendance à chauffer ou pas?

c'est ça le problème, justement, et en hiver il faut cacher partiellement le bas du radiateur afin de dépasser 50°

Exact
Avec un radiateur en bon état, pas de pb de chauffe
Pb de froid en hiver, il faut cacher le bas du radiateur

Bonjour à tous,

Je corrobore les messages précédents: pas de pb de sur-chauffe si l'ensemble du circuit de refroidissement est en bon état.
Pour ma part, j'ai installé très facilement une sonde capillaire afin de m'assurer que dans le temps l'ensemble du circuit ne se dégrade pas ( entartrage radiateur et/ou bloc...etc )

La température relevée en ce moment en roulant normalement est de 70°C.Dans les embouteillages lors de rassemblements ou de traversées lentes d'agglos, ça peut monter vers 80-90°C.

Serge

Oui mais nous sommes en été c'est normal

Bonjour,
L'achat de cette traction 11 B de 1952 se précise.
Je dois aller la chercher pendant la 3e semaine d'aout...
Le propriétaire actuel a fait quelques réparations afin qu'elle puisse passer le CT (pb de feu AR qui ne marchaient plus...etc)
et elle l'a passé avec succès.
Il a également effectué une vidange ainsi qu'un graissage complet.
Il a également roulé avec pour verifié que tout est ok: RAS

Je dois donc aller la chercher à Toulon et la ramener à Dijon.
Comme je suis en vacances à Nice en août je pense que je vais faire un Toulon - Nice dans un premier temps et ensuite (quelques jours après) je ferai un Dijon-Nice (sur 2 jours en passant par la route Napoléon: je pense que cela peut être sympa).

Concernant le Toulon - Nice (premier trajet que je vais faire avec la belle) je me pose la question de l’itinéraire: dois-je éviter absolument l'autoroute? ou est ce gérable de prendre l'autoroute en se calant à 90-100 km/h et en faisant des pauses régulières...
Je pense que je ferai une partie du trajet par les routes du bord de mer mais en août celles ci sont souvent très prisées...

Merci pour vos conseils...

Perso avec ma voiture refaite a neuf je ne prend jamais l'autoroute ..

Avis perso: Au mois d'aout et de jour, tu seras moins stressé par l'autoroute que par la côte, bondée et en embouteillages permanents!

" j'aime pas les routes départementales...c'est plein d'boue et ça pue" ...ah sacré Jean Yanne...

en tous cas pas moi... j'essaie de ne prendre que ça en anciennes... c'est Ch...l'autoroute...

amicalement
Fred

en totalité :
https://www.youtube.com/watch?v=F5t09ug2fyM

Dis au propriétaire de te la livrer à Nice....

Non je suis content de faire ce premier trajet...
Je pense que je vais couper la poire en 2 en faisant un peu d'autoroute et en finissant par la route de bord de mer...
...je veux juste m'assurer qu'il n'y ait pas de risques particuliers à rouler sur autoroute a 90-100...

Quand je suis pressé par le temps, je le fais régulièrement (trajet Paris le Mans pour Eurocitro à l'aller, Chalon Macon par A6 en mai avec la TU car nous étions à la bourre, ou A77 pour descendre dans la Nièvre de temps à autre). C'est vrai que l'auto n'a pas été conçue pour, mais tu améliores sensiblement ta moyenne et une Traction sous la canicule en 1ere point mort c'est pas le plus agréable.
Ce qu'il faut éviter c'est le pied dedans pendant 100 bornes, surtout en bielles régulées, mais sinon il n'y a pas de contre indication.