L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour,

Nouvel inscrit je me présente Ambroise, 43 ans en Haute-Savoie, originaire de Bourgogne, j’ai baigné depuis tout petit dans la Traction.

Une fois le permis en poche j’ai commencé avec une Ami6 break de 1966, puis une Mini puis plusieurs Mazda MX5. Il y a eu aussi une XM, une C5 et une 2cv qui est toujours là depuis un peu plus de 10 ans. Quelques anglaises aussi dont d’autres Mini, une FrogEye, une MGBGT, une Jaguar mk2, une Caterham, ou une Cortina, bref plein de voitures passion qui vont et viennent et occupent les week-ends.

Mais la Traction garde une place particulière dans mon cœur, c’est pourquoi je me suis inscrit aux 90 ans à Charade et ici pour discuter un peu.

Il me reste donc un peu plus de 2 mois pour remettre en route, ou plutôt sur la route, celle avec laquelle j’irai en Auvergne.

Affaire à suivre et au plaisir de vous rencontrer lors de cette grande fête !

Salut Ambroise!
Bienvenue sur le Forum de la TU!
Belle liste des voitures que tu as eues ou as encore. Mais... la Traction? C'est quel modèle?
Et puis, on aime les photos...

Ah oui, on aime tous les photos !

Voici la Cortina de 1963


La 2cv de 1989


Et la Frogeye de 1958


Sur cette dernière photo on devine la 7C de 1935 avec laquelle je vais aller à Charade

Bonjour et Bienvenue!

Des autos passions et un rare coupé!!!
Félicitations

Bonjour Ambroise
Bien connu ton papa Roger avons participer au Tracbar Yankee en 2002 et nombreuses randonnées Alpine avec le 34/57
Heureux que tu as conserver le coupé traction
Je participe également au 90 ans avec mon cabriolet version Anglaise
Au plaisir de ce voir et peut-être avec ta maman

Daniel

Merci pour ce sympathique message Daniel, et au plaisir de se croiser à Charade !

Le coupé est toujours là et le plus « facile » à remettre en route pour les 90 ans.



La « BU » n’a pas roulé depuis un peu plus longtemps mais j’ai un peu de temps pour être prêt pour les 100 ans



Et la 110 n’a pas dû revoir la route depuis le Gaucho 2010, mais elle est toujours là également !

Quelle belle collection, Ambroise!
Si tu as besoin de quelqu'un pour t'aider à faire rouler BU et 110... à disposition!

De vraies beautés, toutes les trois.

La remise en route du coupé avance !



Vidanges essence, LDR, moteur et boîte. Remplacement des durites d’eau et d’essence, courroie et bougies, ça tourne !
Reste les freins, la pédale n’a pas de course mais ils ne sont pas bloqués. Je soupçonne le maître cylindre, pas le truc le plus rigolo à changer sur une légère…