L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Bonjour a tous
je me prénomme Eric, 40 ans plus que passé... , Citroeniste depuis Toujours
et surtout amoureux des Tractions depuis ma tendre enfance
je ne sais combien de fois j’ai pu dire a mon père, paix a son âme, qu'un jour j’aurai une Traction
chose que j’ai réalisé avec lui il y a plus de 15 ans dans un état sorti de grange
puis il y a 2 ans je me suis décidé a sauvé cette voiture, mariage oblige (le Mien )
avec une pensé pour mon père
le challenge était début des travaux Janvier, Mariage Aout de la même année évidement
avec réfection total de la voiture (bas de caisse, planché, moteur, trains...)
voila un peu mon parcours de tractioniste

Bonjour et bienvenue!

J'ai toujours beaucoup d'admiration pour les passionnés qui remettent en état une traction alors qu'à mon époque il suffisait d'en trouver une en bel état , et pour souvent une somme dérisoire ,une révision si besoin et roule petit bonhomme...
Félicitations et tous mes voeux de bonheur aux mariés , avec de belles ballades et rencontres d'amateurs de voitures anciennes à bord de cette traction tant désirée!

Salut Eric!
Bienvenue sur le Forum de la TU!
Belle histoire d'attachement à ta Traction!

Bienvenue.
Je rejoints danyB:
Quel travail pour remettre en état une sortie de grange comme celle là!
C'est sur que j'ai loupé le coche il y a plus de 30 ans quand j'ai acheté ma DS 21.
On trouvait des sorties de grange en assez bon état à donner sur LVA, et on voyait des tractions roulantes à 10 000 ou 20 00F .
Ma DS m'avait couté 10 000F à l'époque, j'avais eu aussi une P60 pour 400F (60€ !) et une ID 20 pour 1500F (225€ !!!!)
Le soucis était déjà le manque de place en RP ...

bienvenue parmi nous

Donc des photos avant et après. Vous avez fait du bon travail, félicitations!

Merci pour votre accueil

Bravo, beau travail de restauration à fond depuis le dernier boulon.
Ces photos me rappellent que j'ai mis aussi beaucoup d'énergie à restaurer la mienne, depuis les mêmes conditions initiales.
De quelle année est cette jolie voiture?

c’est une 11 bl de 1953

ave Cubitus bienvenue

je vois que tu n es pas bien loin de nous, ( Cergy 95) nous organisons un evenement sur le savoir faire, la transmission de ces derniers, le 22 septembre prochain et nous feterons les 90 printemps de nos belles traction !

n hesite pas à me passer un message si tu veux nous rejoindre.

Le village est en discussion pour devenir un village accueil FFVE

amicalement
Fred

Bonjour Capétien,


Le village est en discussion pour devenir un village accueil FFVE

C'est je pense une des meilleures idées de la FFVE, (pourtant chacun connait ici mon sens critique au regard de cette Fédération... )

Une observation avec les personnes en contact à la FFVE du côté des PDIRM (plan départemental d'itinéraires et de randonnées motorisées) à l'origine créés à l'attention des utilisateurs de motos /quads et de 4X4. Sans rentrer dans une usine à gaz qui a voué à l'échec ces itinéraires avant même un projet pilote.)
Quel rapport?
Il serait assez simple de reprendre ce principe au bénéfice des voitures anciennes/ collection..mais là sur le goudron et développer des itinéraires qui seraient très utiles pour promouvoir les richesses patrimoniales , de production locales, à travers ces villages voir départements/régions qui pourraient s'y associer...sans pour autant interdire la circulation des véhicules anciens ou de collection aux autres voies de circulation.
C'est je pense très complémentaire à cette idée de villages FFVE pour un développement cohérent, et bénéficiaire à tous.

Ces PDIRM n'ont pas eu le succès escompté à l'époque mal perçus par les utilisateurs de véhicules motorisés sur les chemins communaux ...Résultat aujourd'hui les chemins utilisables autorisés avec ces véhicule s'est réduit à peau de chagrin. (les utilisateurs craignaient d'être enfermés sur des circuits établis ).

https://www.hauteloire.fr/sites/cg43/IM ... France.pdf