L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

j'ai flippé en la faisant

Elle est superbe cette voiture ! Du beau boulot Alain : vivement que je puisse en acquérir une pour le plaisir des yeux et de rouler.

Pierre

C'est bien finalement le confinement

Ah ben je comprends.
Bravo, je n'imaginais pas que c'était possible de remettre en état du verre trempé.

Du verre trempé

C'est du plexiglass, Alain !!

J'aurais eu moins peur avec le verre Car trouver une lunette arr en plexiglas en TBE ce n'est pas gagné

Il me reste des tôles à décaper, alors, je teste l'électrolyse avec mon chargeur, c'est une première et je veux savoir si c'est si efficace que ça











la réaction est rapide mais dégage de l'hydrogène donc à faire en extérieur






juste 1/2H, c'est positif










je prolongerai le bain plus tard pour être complet, j'ai une autre pièce qui est bien plus attaquée, on va voir












pendant et 1H après
















donc pareil , il faudra prolonger le trempage



j'ai retrouvé le 2° support de phare, il va prendre son bain aussi




















nettoyage des protections







je passe aux aérateurs compartiment moteur















j'ai passé les protections décolorées au férose pour voir et j'ai bien fait














les 2 supports sont faits







j'ai retrouvé son antenne










j'ai retrouvé aussi 2 poignées





après nettoyage

J'attaque les sièges AV, décapage sablage et apprêt noir. Pour bien faire, il faut séparer les pièces.























puis passage des tôles au blackson fin que mon pote carrossier m'a apporté














Sec , ça donne ça et c'est très bien







J'ai retrouvé une bobine en 6V pour la 11







Le temps que ça sèche, je rassemble l'échappement







puis je pose les enjoliveurs de pied milieu










Rassemblement aussi des pièces pour le montage des custodes ARR













Ainsi que la dernière tôle de passage de roue, Férose et peinture et blackson, tout est fait maintenant











J'attends toujours une livraison de joints et pièces mais avec les évènements

Impossible de sortir la Ds alors , je bricole


je rassemble les custodes











les trompettes







puis, je passe aux phares, j'ai maintenant toutes les pièces pour ça








montage à blanc pour voir, il est à l'envers mais pas grave pour le moment









et impossible de faire tenir la porte de phare, en regardant bien, il manque sur les portes le système d'accroche










je vais nettoyer l'ancienne









elle est bien usée





je pose pour voir







il faut que je trouve des portes en TBE ou que je fasse chromer les pièces


Les anciens phares pour ce modèle estampillés NL, 1 est sauvable , l'autre est trop corrodé à l'intérieur










les masses étaient intégrées








Mes catadioptres , il manquait les vis derrière, je démonte, les pièces sont commandées avec le liège et les U pour la fixation mais pas encore arrivées













du coup, je récupère les catadioptres de la voiture, l'origine










Donc 2 marques différentes, 2 épaisseurs différentes, et 2 motifs différents















nettoyage des accroches de capot





















j'ai retrouvé 1 seul témoin de phare , je le pose, ça m'évitera de le perdre

Pour ton phare : http://www.baudouy.com/
A coté de Pamiers

Merci Michel vraiment pas loin et je ne connais pas

Il m'a fait des paraboles de phares, pas trop mal
Sur parabole laiton = argent
sur parabole fer = chrome

Il parait que l'argent ne tient pas sur le fer !!!!

Je passerai le voir

J’espère que toutes ces paraboles sont pas des histoires !