L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Ce lundi, le prix du pétrole des États-Unis a chuté en dessous de 38 dollars le baril pour la première fois en six ans…
http://stopmensonges.com/devinez-ce-qui ... -le-baril/

Je ne vois toujours pas le prix à la pompe descendre

Ce matin, près de chez moi, le litre de gazole à 1,04 € !!!

J'espère que tu as fait le plein de la LR à ce prix là.........!!!!!!!!!!!

qu'est-ce qu'il dit ?
Il diesel ????


Et ma Passat en a profité !!

Une aubaine pour nos dirigeants qui peuvent augmenter les taxes

Bonsoir,
Hier matin j'ai fait le plein de gazole au supermarché GEANT de Morlaix à 099,9€ le litre et oh surprise à ce prix là j'ai parcouru 150 km de moins que d'habitude ??????

en Bretagne aussi certaine pompes sont à 0,99 E/L GO ! c'est bon pour le porte monnaie du mouton tondu

c'est Noël à la pompe mais…
à 1,30 E/L de SP95 c'est 0,454 E/L de produit et distribution et 0,846 E/L de taxes !
http://www.lefigaro.fr/conso/2015/12/18 ... ervice.php

Le Gazole à 0,96 ce matin !!!

A 1.20 euros le litre de SP95, j'ai refait le calcul de mon article :

http://jeromecollignon.blog4ever.com/pl ... 1933051236

Ce sont donc 125.000 km qu'il faut parcourir pour rembourser les 3000 euros d'une boîte 4.
Soit si l'on parcourt 1500km par an : 83 ans.
Ou 12,5 ans si l'on parcourt 10.000km/an. Mais qui fait cela ?

Un investissement clairement non rentable... ce qu'oublient de dire les vendeurs de cette optimisation.

Tout à fait d'accord avec toi Jérôme !

L'argument de l'économie sur la boite 4 ne tient pas la route !
Et la boite 4 n'est pas adaptée à la puissance du moteur de la 11.
En plus sur les petites routes on est toujours entre la 2e et la 3e...

J'ai parcouru plus de 110.000 km avec ma Légère en boite 3 vitesses.
Sur les routes nationales, la 3e à 90 km/h est largement suffisante.
Et sur les petites routes de montagne, la 2e monte à 60 km/h !

Rien ne vaut la configuration d'origine conçue par les ingénieurs Citroën !

J'ai un ami qui a une 11 BL, avec une boite 4 Duriez
C'est très agréable à conduire, malgré que la 1 et la 2 ne soient pas synchronisées
Mais alors qu'on jouait sur 32/3, on joue sur 3/4 et -bien sur surtout en montagne- elle est plus agréable que ma LR

Michel, je veux bien échanger ma BL contre ta LR .
Par contre la quatrième est dans la boite à gant et non dans la BV

Mouais..Tout dépend du rapport de boite, si c'est le même en 3è d'origine qu'en 4ème modifiée , effectivement pas d'intérêt.

Mais si la 4è est plus "longue" , ça ne peut etre que bénéfique , il manque l'économètre au tableau de bord..

Pour la rentabilité ,dans notre passion ,on ne connait pas !!