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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 17:40 
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avec le cache trou de manivelle "AC" il va facilement se reconnaitre !!!!

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 18:46 
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Qui ça André ?

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 20:36 
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Ahhhh...........cette rue me dit quelque chose......!!!!!!
Tu as croisé une Traction noire, et réglé un carbu de 15 aux petits oignons et à l'oreille.......chapeau l'ami, impressionnant

C'est dommage quelle à brulé au redémarrage......!!!!!!!!!!


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 20:38 
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Tu plaisantes... :cry: j’espère .Sérieux!!!

Répond ou je ne dort pas... (et si c'est une blague (j’espère) elle n'est pas top)

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 21:03 
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Au retour de la ferme et à trois l'auto en côte en enclenchant le 2eme corps du carburateur ça patine ...
Disque d’embrayage?
je pense que oui...
ça,ce change bien ? merci.

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 19 Mai, 2018- 21:13 
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DEJARDIN a écrit:
Tu plaisantes... :cry: j’espère .Sérieux!!!

Répond ou je ne dort pas... (et si c'est une blague (j’espère) elle n'est pas top)

Euh......non .......je voulais dire, elle va bruler les kilomètres.....!!!!!!


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 20 Mai, 2018- 11:46 
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DEJARDIN a écrit:
Au retour de la ferme et à trois l'auto en côte en enclenchant le 2eme corps du carburateur ça patine ...
Disque d’embrayage?
je pense que oui...
ça,ce change bien ? merci.




c'est normal c'est le régulateur centrifuge qui corrige, ça semble patiner mais non c'est juste le fait que la rotation est plus lente il met plus de temps à coller mais pourquoi en 2° avec une BVH ?

regarde déjà si il est bien réglé ce régulateur, à 900T freins lâchés et en 1° elle doit avancer doucement sinon:

si elle n'avance pas dévisser la vis de 8 à l'avant :wink:

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Alain

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 20 Mai, 2018- 18:03 
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J’étais en 4eme vitesse avec le carbu bouche ouverte

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Jeu 24 Mai, 2018- 18:35 
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Ce soir changement d'une cafetière arrière et joints de cylindre Merci Alainquinze pour tes cafetières le cahoutchouc est encore souple...
A voir demain si le sol reste propre... et demain soir je passe voir le chef d'atelier qui m'a fait l'outil pour reprendre les réglages de bases.

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Jeu 24 Mai, 2018- 19:45 
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C'est quoi cet outil spécial ? Surtout tu fais bien ces réglages dans l'ordre :wink:

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Alain

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Jeu 24 Mai, 2018- 21:52 
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moux a écrit:
C'est quoi cet outil spécial ? Surtout tu fais bien ces réglages dans l'ordre :wink:


Je crois avoir compris que c'est pour le "réglage du léchage de l'embrayage".
Un tube de 60 cm de longueur, au bout duquel il y a une tête de vis hexagonale de clé de 14.
Fichier(s) joint(s):
R75P1080098.jpg
R75P1080098.jpg [ 56.53 Kio | Vu 2752 fois ]

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Ursulon. 11B 1953 et R16 1977.Pas d'autre voiture.


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Ven 25 Mai, 2018- 11:08 
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Alors c'est ça l'outil spécial ! la manivelle de la voiture est faite comme ça et si je me souviens bien elle est utilisée pour cette phase de réglage dans le MR ou RTA :D



Par contre à l'utilisation, pour ceux qui ont pratiqués ce réglage, elle est trop lourde et son inertie ne permet pas un réglage fin., le but de cette opération est de trouver le point exacte de léchage, le moment où cet outil commence à tourner et à ce moment précis on serre de 1T1/2 la vis de réglage, il ne faut pas que ça craque au passage des vitesses sinon serrer un peu, voilà pour le réglage.

Perso, je le fais avec un manche en bois pour bien sentir l'accroche et pour bien faire, il faut pousser l'engrenage vers la boite pour être en prise directe avec l'arbre de boite :D :wink:

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Alain

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Ven 25 Mai, 2018- 18:58 
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Localisation: Juvisy sur Orge
On serre ou on desserre de 1t 1/2 ? avec Ursulon on est tombé en panne en allant chercher la traction...
La jauge à essence est faussée de 1/2 réservoir et j'ai fait 300 km avec 50 litres (possible?)

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Ven 25 Mai, 2018- 19:12 
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soiffarde ta voiture !!!
plus de 16l / 100 !!!!
Tu as un trou dans le réservoir ?

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Ven 25 Mai, 2018- 20:53 
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Localisation: Juvisy sur Orge
non une semelle de plomb... je vais l’alléger.. ;)

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