L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Tant que c'est pas des glands ........................

Ce matin pose de la culasse la suite dès que j'ai les joints de pompe a eau, merci à Jean Michel pour la bombe de loctite et a Ursulon pour le coup de main...
J'ai mis un chiffon ne pas répéter l’opération avec les écureuils du parc en face de chez moi...

Super Dominique mais tu vas me repeindre ce régulateur centrifuge qui va faire tache

Il faut que je trouve le vert Citroën tu aurais une Ref?

Elle a démarré pas de fuite hydraulique, je l'a met en eau demain ....

Pour la peinture je prends du vert Irlande mais je n'ai pas de réf à te donner

Merci je vais regarder ça...
Par contre comme il y avait de l'eau dans l'huile je l'ai vidangé comme j'ai pu (position basse) avant de le redémarré et depuis le voyant pression d'huile reste allumé, une idée?

C'est parce que cela a dû quand même faire de la mayonnaise.
ça se voit à la jauge? Si oui, il te faut revidanger.

Il faut aligner les 2 triangles Dominique, 1 sous la cartouche d'huile et l'autre vers le bouchon sinon la pression d'huile ne se fait pas bien

J'ai eu la réponse sur l'autre forum , quand j'ai changé le filtre a huile je n'ai pas du mettre la plaque de fermeture sur les repères donc l'aspiration ne se fait pas... a 15 cm du sol ce n'ai pas très accessible....Je ne sais si j'ai le temps de la mettre en position haute comme ça?

oui , tu peux et tu coupes

C'est fait, merci.... Elle tourne et ne chauffe plus merci à vous.

https://youtu.be/kRTxaRKSO8c.

J'ai été faire un tour avec au bout de 6 km a bon train c'est une cocote minute
Je me demande si j'ai mis le bon joint de culasse...

J'ai mis ça après réflexion ce ne doit pas être le bon par rapport a la culasse

Ah zut.......pas de bol.......
Encore du boulot pour ton associé...!!!!