L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

C'est mon côté artiste Michel

Ça va être joli...

Avant:





Après:

Tu avances trop vite Dominique le plus facile aurait été de mettre l'embiellage complet et de fermer avec le carter en retournant le moteur sans la culasse, attention de ne rien casser et le retournant 6666666666666666666666666666666

C'est juste posé pour la photo

Pendant ce temps, dans les ateliers de Paray, on prépare l'outillage:

Pour la "rectification" de l'embase des chemise dans le bloc, une vieille chemise
avec un couronne de papier abrasif (360), et une poignée en bois à l'intérieur.
Pour la fixation de la poignée il m'a suffit de percer la chemise et de mettre deux vis.
La base de la chemise a été sciée pour diminuer le frottement dur de l'emmanchement dans le bloc.
Et par ce temps, il vaut mieux une chemise à manches courtes.

Pensez vous que ma pipe d'admission va ce monter dessus ou je devrais récupérer ma culasse?

Il y a deux type de joints...
Je dois avoir celui sur le moteur d'origine.

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C ... /ANR30156/

Et celui ci pour cette culasse...

https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11C ... /ANR32310/

Alors il faut faire simple Dominique, les 2 joints sont totalement différents, il faut que ta culasse reçoive le bon joint ,et comme ta culasse est bonne ça ne te posera aucun problème pour choisir le bon montage

Super Alain, à garder dans tes outils made in Paray au moins les portées seront belles

Chemise posées, pistons prêts a rentrer...

Et message d'erreur quand je veux mettre les photos...

Gateway Timeout
The gateway did not receive a timely response from the upstream server or application.

les photos sont certainement trop lourdes et le serveur patine

Si tu as encore mon login/MDP tu peux les voir sur le forum R16

ça marche sur 4 forums sauf celui là et depuis 3 semaines...

Polissage de l'embase des chemises


Voilà le résultat:



Chemises bridées , pistons prêts à descendre.

Impec, ce sera étanche de ce côté là je n'ai plus ton login Alain pour éviter les problèmes

ça commence a faire lourd pour le retourner...

Ah....bon voilà c'est reparti pour les photos.
Ton assistant technique m'a raconter le coup du clips de piston......!!!!!!!
Bon courage pour la suite.