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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 07:54 
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Alors, calorstat neuf, pompe a eau neuve, courroies neuves, durits neuves.... C'est un vrai casse tète. :x

Ah non noisettes.... Ce qui est remonté sans le calorsta.. J’espère qu'elles flottent et qu'elles vont toutes remontées seul, sinon je démonterai la pompe a eau.



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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 11:23 
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Tu sauras qu'il ne reste plus de noisettes quand tu verras l'écureuil sortir.

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Ursulon. 11B 1953 et R16 1977.Pas d'autre voiture.


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 11:29 
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On a déjà eu ça sur le moteur 38 de Gégé !!!!

gaffe quand même, des fois qu'il s'attaque à des noisettes "fraiches" :lol:

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LR539: une des plus belles voitures françaises


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 11:39 
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Alain Chaise a écrit:
Tu sauras qu'il ne reste plus de noisettes quand tu verras l'écureuil sortir.

Trop fort :lol:

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Éric - 11BL de 1949 avec sa galerie et son cache nez qui marche :D
Et une 15 oléo lé réparée qui n'est pas en bonne voie de guérisonImage


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 12:31 
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je comprends mieux ton problème de chauffe :D

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Alain

11 bl 51 ds19 61


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 20:04 
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cet aprem...

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 29 Avr, 2018- 21:00 
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J'ai participé a la remise en état de la 2CV ADP quand j'étais encore en activité.......sauf que je n'avais jamais vu cet affreux rétro extérieur......quelle horreur.


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Lun 30 Avr, 2018- 18:29 
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J'y perd mon latin, j'ai retiré la pompe a eau si je met un tuyau d'eau a droite ou a gauche, ça devrait communiquer a un moment non?

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Lun 30 Avr, 2018- 21:23 
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DEJARDIN a écrit:
J'y perd mon latin, j'ai retiré la pompe a eau si je met un tuyau d'eau a droite ou a gauche, ça devrait communiquer a un moment non?

.........une fois que tu as mis le tuyau ............il faut ouvrir le robinet......???????


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Mar 01 Mai, 2018- 06:19 
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DEJARDIN a écrit:
J'y perd mon latin, j'ai retiré la pompe a eau si je met un tuyau d'eau a droite ou a gauche, ça devrait communiquer a un moment non?


Oui, sauf s'il y a une noisette coincée dans la culasse.
On vois ça ce matin.

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 05 Mai, 2018- 18:54 
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Je suis né sous une bonne étoile...
Je vous raconte mon début de soirée....
je mets la DS au box à la place de la trac, pour la faire rouler un peut avant le départ jeudi pour magny cours je passe chez Ursulon on discute etc... au moment de partir contact la jauge à essence monte et rien à la tirette de démarreur .. :(
j'ouvre le capot rien d’inhabituelle...
Ursulon va chercher son miroir pour voir sous les jupes, pendant ce temps là, je tire le câble de batterie qui va au démarreur et il pendait dans le vide donc contacteur mort.
Ursulon cherche une solution avec des rondelles et isolant pour que je puisse repartir et je lui dit est ce Monsieur 15 pourrait me dépanner?

eh ben oui Monsieur Alain15 avait la même pièce en neuf en stock à 100 mètres de chez Ursulon... Elle est pas belle la vie...
Donc tranquille pour mon périple sur Nevers... et je comprend pourquoi ma batterie de moins de 2 ans ma lâchée.

Un grand merci (encore) aux 2 Alain...

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 05 Mai, 2018- 19:12 
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Alain vaut l'autre .............. :lol:

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 05 Mai, 2018- 20:50 
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Avec cette vis là qui prend au bout du cable a batterie il y aurait pu avoir beaucoup plus de bobo....!!!!!

Fichier(s) joint(s):
_00166.jpg
_00166.jpg [ 123.21 Kio | Vu 3438 fois ]


Vu comment la capot du contacteur était découpé.......ça a du chauffer dur dur.....!!!!!!


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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Sam 05 Mai, 2018- 21:55 
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je te comprends, j'ai le même contacteur à bascule sur le démarreur de ma 11 et la lamelle avec la plaque contact chauffe bien au point de bouffer les éléments , je confirme :cry:

perso, je vais mettre un relai :D :wink:

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Alain

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 Sujet du message: Re: DS 19 de 08/67
MessagePosté: Dim 06 Mai, 2018- 06:33 
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je pense que la cause de la casse de ce boitier, est due a la trop grande rigidité du câble d'alimentation du démarreur.
Il est gros et rigide, avec les oscillations du moteur, cela a fini par écrouir et arracher la tôle.
Ou bien il était coincé contre le jambonneau.
Il faut regarder çà,.

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Ursulon. 11B 1953 et R16 1977.Pas d'autre voiture.


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