L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

.......et un point c'est tout .......pour remonter.

Merci pour la photo Alain, je ne connais pas ce montage je vais regarder dans mes docs mais pas avant vendredi

En rouge sur le schéma...

Avec ce schéma, on voit que la différence n'est qu'au niveau du roulement à aiguille.
Il remplace une bague en bronze, mais il y a qd même la bague en bronze contre le roulement.

J'ai donc enlevé le roulement, retiré la bague en bronze DS 391 56 , et enlevé le joint torique.
Il s'est cassé en le retirant, il est dur.Et il correspond bien à celui de la pochette.
Par contre il n'y a pas la rondelle 44465 entre la bague et le ressort.
J'ai une pensée admirative pour le concepteur de cette pompe.

C'était surement un Shadok....!!!!!

Pour moi c'est le joint en 44465

Ah ben oui, t' as raison.

Je pense qu'elle devait fuir de là.

Je pense mettre de la graisse graphité sur le roulement principal car ça chauffe pas mal, qu'en pensez vous?

vous avez raison , c'est le joint et non une rondelle Je comprend mieux maintenant avec le schéma cette histoire de roulement à aiguille, on ne parlait pas de la même chose et je ne voyais pas de pompe sans bague bronze je suis rassuré
pour la graisse tu peux en mettre mais je crois que maintenant c'est un roulement étanche

Tu vois Alain on en parlait de la technique et de l'hydraulique DS, Magés était quand même le magicien de cette complexité

Ouf, c'est fait, mais cela n'a pas été sans aléas.
Pour le remontage de la cloche, j'avais fabriqué une presse avec un cric ANRAR/Michelin.
L'appui sur la cloche est fait avec un tronçon d'une chemise de la DS (l'autre partie à servi pour rectifier l'embase du bloc).

bien joué pour la presse maison Tu as buté sur quoi ? Pour la cloche, je fais comme toi avec une grosse douille et la presse en humectant le bord du bol de LHM

On avait pas assez sorti l'axe principale et la cloche a pris appuis sur l’écrou en bon arbre ....Donc on a sorti l'arbre au maximum mais la pompe ne tournait plus... on l'a baissé de quelques 100emes et ça tourne librement.

Impeccable du coup une pompe neuve, Alain va pouvoir en faire et en vendre maintenant que la technique est là, tout comme les directions

Alain Magés, il faudra rajouter cela sur son garage

Mendés ou Magés

Ce soir, on a REchangé les joints d'un raccord tournant de freins AR.
On l'avait restauré il y a 2 ans, et il s'est remis à fuir récemment.
Effectivement, les joints sont déjà devenus durs, ça vieilli vite.