L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

enfin pour l'instant il se réunit surtout avec des pièces mais bon chaque choses en son temps

Personnellement je pense qu'avant d'optimiser la voiture ,il conviendrait d'optimiser les pièces vendues ... afin d'être au moins l'égale des pièces d'origine, ce à quoi la défunte "guilde" devait s'atteler si je ne m'abuse. Quid des volants qui cassent, des bibax qui tournent 1000km avant de lâcher. Je pense que c'est tout autant dangereux. Si nous n'avons pas confiance en nos pièces, comment peux t-on l'avoir en la voiture

J'adhère aux propos de Lyonel. Si je le pouvais, je ferais un rassemblement à la semaine avec d'autres tractionnistes (ou d'autres fanatiques avec d'autres voitures, peu importe!) Et puis, il n'est pas obligé chaque fois d'organiser un truc pour 50 voitures avec permis des communes qu'on traverse et déjeuner au resto avec les réservations qui changent à la dernière minute et les restaurateurs qui s'énervent...

Déjà 5-6 bagnoles c'est le pied! S'il fait beau, on emmène un pique-nique (je n'arrêterais jamais d'éloger cet art de vivre! ), on se ballade le long des petites routes endormies de campagne, on va visiter quelques vieux vestiges (château, abbaye, manoir, ruine romaine, dolmen...) ou quelques exubérances naturelles (gorges, cascades, pics ou plages). Pour moi, l'extase c'est un vieux cul devant et un vieux museau derrière (de Traction évidemment! ).

Bref, je suis pour toutes les excuses qui nous poussent à sortir et rouler avec nos bien-aimées. Et si on roule lentement, détendus, de bonne humeur, que voulez-vous qu'il nous arrive?

Bien sûr tous les prétextes sont bons pour rouler et se retrouver mais a contrario s'il faut une section spéciale pour faire sortir les coupés cabriolets ou autres, vous serez d'accord avec moi pour dire qu'il y a un léger problème.

Si quelqu'un l'a, je veux bien le mail de Citrobert (cf. autre forum, s'exprime en anglais) qui nous présente sa 11BL gris irisé, une pure merveille photographiée dans un cadre enchanteur. Un esthète et sa Traction à valoriser... D'ailleurs voilà à quoi devait ressembler une 11AM !

La Traction est éternelle !

Faire sortir les coupés etc
Voilà un autre refrain, tristement récurrent !
Je connais un ami, qui ne sort pas son cabriolet (une merveille) :
- quand il pleut
- quand le temps est incertain
- quand il y a du soleil (pas bon pour le cuir)
- quand il y a du vent (à cause de madame), ou alors capoté, quoique ...
- quand il fait froid
- quand il fait chaud
- quand on va trop loin (ah! la panne ...)
- quand on va ou on connait déjà
- quand Bébert peut pas venir
- quand Gislaine est là
- quand c'est pas LE club, qui organise
- quand il y a des berlines, ou des après-guerre
etc etc etc

Tant pis pour lui ... il ne sort jamais, ou presque et doit entretenir sa belle, comme tout le monde : vous avez compris, que c'es CA, qui lui plait !

Nous, quand on peut : on roule !... pour lui, pour vous !

Bonsoir Jerôme,

J'ai trouvé quelque chose sur "Citrobert" , je le vous passe par mail.

Salutations

Moi aussi, Pierre, déjà fait. Tu vois que les "grands esprits se rencontrent" toujours!
N'empeche qu'elle est belle la petite Traction norvégienne, devant cette nature sauvage. C'est pas là que tu seras bousculé par les masses humaines...

Bonsoir Christoph,

Ah.... tu l'avais compris... alors tu m'en joues pas une en Aout... sinon

(Mes excuses, je pollue le post de Jérome... )

Meilleures salutations

Superbe voiture effectivement qui ne fait que hâter mon besoin de poursuivre la restauration de ma 37 Ce qui devrait reprendre dès début 2010

Bonjour,
Je n’ai pas voulu recréer un post, celui-ci me semblant adéquat puisque de forum à forum. Parfois j’aimerais bien poster sur l’autre forum.

D’abord parce que j’y lis encore quelques réponses surprenantes :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... hp?id=5929

Ici la réponse juste est : encadrement de fenêtre gris si la sellerie est grise / marron si elle est beige (les intérieurs de Traction sont harmonisés). Comment repérer ces selleries qui jaunissent avec le temps ? La couleur du passepoil des sièges : marron pour le tissu beige et vert olive pour le tissu gris.

Ensuite pour contre balancer certains posts. J’y ai remarqué le même comportement que l’on me reprochait. Je lis des critiques pour le moins sarcastiques sur des voitures restaurées ou à vendre dans des états qui effectivement posent quelques soucis d’authenticité. Il y a même des posts spéciaux pour cela ! Si j’avais formulé ces avis, que n’aurais-je eu ma volée de bois vert ! Ceci prouve que même les progressistes peuvent être d’effroyâââbles conservateurs et que la limite entre les deux est difficile à poser.

Pour finir ici…
http://www.traction-avant.com/forumsn/v ... d=5901&p=4
… j’ai le plaisir de lire que Tractionman (que j’estime et qui a écrit un très bel article sur ses vacances) qui m’apostrophait d’un «Môssieur Collignon-Citroën » se découvre et se reconnaît aujourd’hui comme gardien du temple et fustige la société de consommation. Je suis heureux à chaque fois que les tractionnistes reconnaissent qu’ils détiennent un morceau de patrimoine et non uniquement une machine à rouler. Que Tractionman ne se sente pas attaqué, c’était juste une réflexion amusée et un merci pour cet hommage. Nul n'est prophète en son pays, c'est ça ?

Plus généralement je dirais que la passion évolue. En effet : quel temple ? On croit être libre de toutes lois, de tous dogmes et puis on finit par se retrouver entre amis, ayant du mal à accepter un comportement différent qui nous semble inconnu donc agressif. On instaure des rites initiatiques et sous la cordialité se cache parfois du grinçant. Ceci dit sans polémique, c'étaient quelques réflexions en passant...
Cordialement

Hé hé hé, l'éternelle histoire de la paille et la poutre ?

Il y a tout de même un peu de bois dans nos tractions: cadre support de tringle de pavillon et plafonnier, accoudoirs arrière, encadrement de lunette, et on en touche un peu chaque fois qu'on baisse la vitre...

Bonjour à tous,
Le post "Traction en grève" est verrouillé. Je l'accepte bien volontiers. D'abord ceci permet de réaffirmer le rôle de Michel (nom de Zeus, voilà un forum qui est tenu !*). En lui faisant utiliser pour la première fois je crois une fonctionnalité de ce site, il me semble que j'innove

Je le remercie de ne pas l'avoir supprimé, ce qu'il aurait pu faire. J'espère être resté parfaitement neutre sur le sujet évoqué. J'essaie si possible de parler de faits et non d'avis personnels. Préférer le pneu Superconfort 1934 au pneu Pilote 1938 (ou vice versa) est respectable. Il n'en demeure pas moins qu'objectivement la tenue de route sera meilleure avec le pneu Pilote. On peut toujours accepter le pneu 1934 à condition d''accepter son défaut. Et rien n'empêche d'évoquer son défaut.

Si évoquer un fait, c'est donner une opinion (parce qu'on a choisi ce fait et pas un autre par exemple), voilà une évolution sociale intéressante. Je ne crois pas que dire d'une pièce détachée qu'elle coûte cher, remet en cause sa qualité de fabrication ou sa place dans le moteur. Par exemple, dans la phrase "il n'est pas encore là", seul le mot "encore" m'est personnel et ouvre de vastes horizons d'interprétation, le reste de la phrase étant vérifiable par tous.

Bien cordialement.
(qu'est-ce qu'il ne faut pas faire pour bouger ce forum... )

(ajouté)
* allez voir ici, c'est intéressant : http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=6009
Alors de quoi peut-on parler dans une rubrique Hors Sujet ?

Bonsoir Jérôme,
je savais bien qu'un jour tu y reviendrais....avec une TA Pilote ! Beau projet !
j'ai mal compris ton post ?
Comprends bien le mien ; je ne dois pas être le seul à te souhaiter de rouler à nouveau en TA et en Pilote bien sûr !!
Un ami qui sait qu'il peut tout dire à un ami.
selon la devise de mon ami Gérard Bascou. " La TU un club où l'on se fait des amis d'enfances ..."

Bonjour Bertrand,
J'adore les millésimes 1938-1939 ! La Traction en livrée armée passablement rouillée visible à Arras m'a enchanté. Je l'ai déjà dit, j'aurais aimé être à son volant et respirer sa poussière. Ta voiture est aussi une splendeur et fait partie, comme nombre de voitures possédées ici, de ce que j'appelle la Collection Citroën, c'est-à-dire le patrimoine. J'aimerais beaucoup trouver une Traction de 1942 ou de 1944-1945 avec leurs pièces spécifiques anodisées mais cela semble difficile et leur état de modernisation laisse souvent à désirer. Je n'ai nulle envie de me lancer dans une restauration coûteuse, hasardeuse, fatigante. Et puis qu'en ferais-je ? J'ai déjà une auto fort utile et très confortable qui me ravit chaque jour : une Citroën !

En fait mon post ci-dessus était un peu différent. Je note que celui-ci
viewtopic.php?f=12&t=425
et d'autres traitant d'écologie politique n'avaient pas posé de problème à l'époque.
De quoi la TU a peur ? De perdre des adhérents parce qu'ils seraient fâchés de ne pas tous penser pareil ? Mais... cette diversité existe déjà, je l'espère de tout coeur ! Enfin, passons. A chacun son rôle.
Amitiés