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 Sujet du message: Anciennes immat et SIV
MessagePosté: Lun 08 Juin, 2009- 13:54 
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Inscription: Mer 24 Oct, 2007- 15:17
Messages: 2445
Localisation: ST FARGEAU-PONTHIERRY 77 Membre TU IDF depuis 1976
Salut les amis,

A tous ceux un peu à la bourre qui ont encore des modifs à faire sur leurs vieilles cartes grises (dont moi qui a une 11BL avec 0 places assises!), je viens d'apprendre que le SIV pour les occasions est repoussé au 15 octobre. cf article du JDD:
Immatriculation: Le SIV a des ratés
Michèle Alliot-Marie a décidé de reporter au 15 octobre 2009 la prise en compte des véhicules d'occasion dans le nouveau système d'immatriculation des véhicules (SIV), annonce le ministère de l'Intérieur lundi dans un communiqué. Jusqu'à cette date, "les véhicules déjà en circulation resteront immatriculés dans l'ancien système", précise la place Beauvau. La bascule, initialement prévue le 15 juin, est empêchée par l'engorgement des dossiers dans les préfectures. Les "retards et accumulations" constatés sont dus à une défaillance informatique de l'un des prestataires privés qui utilise le système, explique le communiqué.


Mais ne perdez pas de temps quand meme.

A+

_________________
11 légère du 10/11/ 1949. série 528xxx
11 Commerciale du 04/05/56. série 306xxx


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 Sujet du message: Re: Anciennes immat et SIV
MessagePosté: Lun 08 Juin, 2009- 23:17 
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Président de la TU

Inscription: Mar 23 Oct, 2007- 21:39
Messages: 746
Localisation: Colombes (92) France - membre TU IDF depuis 1978
Salut les amis,

Bonne nouvelle en effet pour les retardataires qui souhaitaient passer en carte grise de collection tout en gardant leurs anciennes immatriculations. Personnellement, celà aura été une vrai course contre la montre : remettre en route en 3 mois mes 3 voitures en cours de restauration.

J'ai passé la Deuche et la 11 Légère le mois dernier au contrôle technique (Autosur Classic à Bois-Colombes, à recommander) : résultat 0% d'écart de freinage à l'avant comme à l'arrière sur la 11... comme quoi une Traction restaurée conformément à l'origine, bien entretenue, et roulant régulièrement est une voiture fiable ne nécessitant pas d'améliorations techniques.

Aujourd'hui, j'ai passé la DS 21 et la 15 Oléo au contrôle technique : résultat zéro défaut sur la 15 avec un moteur refait entièrement à neuf et des freins tout juste remontés ce week-end. Elles ont maintenant toutes leur carte grise de collection, ouf !

Amicalement.

_________________
Jean-Louis Poussard


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