L'Espace Forums de "La Traction Universelle"

Regarde dans la liste des membres. Il a une 15 lui aussi.

J'ai fait le compte du TAF cette année.....
J'ai :
- une demi- voiture à peindre (les côtés et le bas de la 15)
- 6 ailes à préparer et à peindre... 4 de 15 et 2 de 11
- 2 joues d'ailes très abîmées à refaire...
- 4 portes à réparer et repeindre
- 2 demi-capots de 15 à repeindre
- 2 portes de malle à refaire (11 et 15)
- 1 cache- roue à repeindre
- 4 jantes de BL à réviser...

Plus le remontage, toute la partie électrique de la 15...du TB, des instruments...
...du réservoir... toutes les conduites à changer, essence et freins...
... et après çà, la révision de train avant de la 11, la réfection des freins,
la préparations pour expertise...

Toutefois,
- la (les)calandre(s) de 15 sont prêtes (chromée et noire, au choix)
- une aile arrière est prête à peindre
- une joue d'aile réparée est prête pour peinture...

.... le moral est là..........

Dimanche au turbin, parce que samedi... les copains....pas moyen de bosser...
... une joue d'aile et une aile arrière en sous-couche...
... et l'autre aile arrière en surfacer... pleine de bosses et de trous... pfff

Pierre
Elle va être superbe cette 15

De belle journée en perspective sur ta 15 pour cette restauration

Oui, Laurent,
Je suis content d'avoir "repris le collier"...
Contrairement à toi, qui l'a peinte d'une seule fois, je la fais bouts par bouts, pièces par pièces... Je n'ai plus ton physique ...
je sacrifie mes sorties avec la 11 cette année, et on verra l'état d'avancement en 2012, seul moyen d'y arriver, je ne veux pas mettre vingt ans comme Philippe...

Deux chantiers en même temps !!!
Vas-y Pierre, du courage !!!!

Tu sais pierre mon physique a pris une bonne claque après mon opération du coeur mais bon je fait en sort de ne pas y penser
pour ta peinture cela ne sera pas trop grave de la faire en plusieurs fois , car après un bon lustrage lui conviendras parfaitement.
Mais surtout charge bien en peinture ; car comme tu le fait en plusieurs fois tu n'a pas le même coups de patte ; et pour le lustrage sa ne feras pas d'endroit plus claire que l'autre
1 couche bien charger et deux couche plus fine avec 20 mn d'écart entre couche 4 kg à 3,5 kg de pression sortie pistolet s'y possible 18 a 20 degrés et temps sec . pour pistolet normal
avec un pistolet HVLP c'est 2,5 à 2,8 kg de pression .

Courage, mon cher Pierre, tu vas y arriver !

Moi aussi je me répands en ce moment: 4 chantiers de front:

- changement de la capote du cabriolet 504 (gros boulot, heureusement terminé à 95%)

- réparation de la soufflante de la Xsara "traine c...l quotidienne"

- réparation de l'échappement de la Triumph, déboité sur une butée de portail (que c'est bas ces autos !)

- enfin, nettoyage et révision du train avant de la 15/6

Tu vois, comme toi je ne m'ennuie jamais avec ces ferrailles !

Salut Onzam !
Tu as quoi comme triumph ???

Une Spitfire MK III

Et cet après midi, un copain à ma fille vient de me déposer deux "bleues" 88 à remettre en route. J'ai réussi à lui en faire repartir une dans le fourgon, mais l'autre est un nouveau chantier !

elle va être...

J'ai une Stag
Fais-tu des sorties Triumph ???

Non, je fais juste des sorties triomphales !

Je reste un asocial dans l'âme, peu enclin à la distraction sur commande et à dates pré-établies, et je préfère bouffer avec mes amis plutôt qu'avec des gus qui ont seulement des autos anciennes comme moi.

Le hasard me sied mieux: samedi, balade en 504 cab, où je fus rejoint à un rond point par une sublime type E coupé. On a fait un agréable bout de chemin ensemble.
Dimanche, traversée de ma ville en Spit' et échappement libre, avec ma fille ainée qui a adoré cet intermède bruyant, une sorte de "micro Bullit" en haute Garonne

Je prends mes anciennes quand je veux, plutôt quand je peux, n'importe quand, pour aller au travail (rarement), faire une course, ou me promener (pas assez souvent à mon goût), ou rouler sans but, tant qu'on peut, pour aller humer l'air de la campagne et des petites routes.

C'est comme ça que je les aime: comme je les ai toujours pratiquées, au quotidien et en toute simplicité.

Les clubs m'horripilent: Je suis un homme sans ambition, dans le bon sens du terme, façon Jean Paul DUBOIS, et les je-sais-tout-je-suis-le-meilleur qui les peuplent bien trop m'insupportent.

Un peu misanthrope
Les clubs ont aussi du bon quand ils vous amènent sur des sorties qu'on ne ferait pas tout seul :
Je ne suis pas partisan du "tout club", mais quand un club, parfois lointain (Brive, Mende ....) fait une sortie qui me plait je profite de l'organisation et des itinéraires que je n'aurais certainement jamais empruntés